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大華蓄電池內部為什么會發生短路?

閱讀:422        發布時間:2022-10-31

    大華DAHUA蓄電池由于隔膜物質的降解老化穿孔,活性物質的脫落膨脹使兩極連接,或充電過程中生成枝晶穿透隔膜等引起內部短路。深放電之后的蓄電池,其吸附式隔板易出現鉛絨或彌散型沉淀,或形成枝晶,導致正負極板微短路。

    由于VRLA鉛酸蓄電池的負極冗余設計,充電的初、中期充電效率比正極板充電效率高,所以在正極板析氧之前,負極已生成足夠的絨面鉛,用于使氧進行再化合。在制作蓄電池過程中,以負極活性物質的量作為控制因素,可以減緩電池性能的惡化。

    除此而外,目前在鉛酸蓄電池中還普遍采用添加劑,用以改善蓄電池性能,如添加鋅、鎘、鋰、鈷、銅、鎂、等金屬鹽或氧化物。這些添加劑均為強電解質,在放電過程中其離子向負極遷移。這些金屬離子起化合配位作用,降低形成硫酸鉛的概率,既是形成了硫酸鉛,也比較松軟,易于軟化或還原。在電池的使用中,應盡量保持溫度恒定,避免溫度的大起大落,減少枝晶析出產生的機會。

    綜上所述,高溫對蓄電池失水干涸、熱失控、正極板柵腐蝕和變形等都起到加速作用,低溫會引起負極鈍化失效,溫度波動會加速鉛酸蓄電池內部短路等等。這些都將影響電池壽命。



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