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1、在解剖模型上可以觀察混合動力系統工作機構中的元件、零部件和工作機構，例如：發電機、電機、變速箱和驅動軸。混合動力車電池組也安裝在解剖模型上。
2、汽車發動機和電動機可以采用電機進行模擬。發動機、電源分離裝置、電動機、逆變器和電池都被解剖，并且涂上不同顏色加以區分。解剖模型采用220伏的電機驅動，通過操作按鍵可以使發動機和電機進行運轉。
產品簡介
詳細介紹
一、普銳斯混合動力系統解剖運行臺特點：
汽車發動機和電動機可以采用電機進行模擬。發動機、電源分離裝置、電動機、逆變器和電池都被解剖，并且涂上不同顏色加以區分。解剖模型采用220伏的電機驅動，通過操作按鍵可以
二、普銳斯混合動力系統解剖運行臺功能特點：
1、在解剖模型上可以觀察混合動力系統工作機構中的元件、零部件和工作機構，例如：發電機、電機、變速箱和驅動軸。混合動力車電池組也安裝在解剖模型上。
2、汽車發動機和電動機可以采用電機進行模擬。發動機、電源分離裝置、電動機、逆變器和電池都被解剖，并且涂上不同顏色加以區分。解剖模型采用220伏的電機驅動，通過操作按鍵可以使發動機和電機進行運轉。
3、配備7英寸平板電腦1臺，安裝在解剖模型支架上，平板電腦上安裝了普瑞斯混合動力系統能量傳遞路線軟件和虛擬拆裝軟件。在3D虛擬現實環境下，建立普瑞斯混合動力系統模型，模型可以任意放大和縮小和360度旋轉，可以透視操作，便于觀察電機MG1、電機MG2、行星機構等的動態運行狀態，透視觀察發動機內部運行狀態，運行速度可以調節。
3.1普瑞斯混合動力系統能量傳遞路線軟件。在8種典型工況下的能量傳遞路線：
①啟車模式；
②低速行駛模式；
③啟動發動機模式；
④低載荷巡航模式；
⑤爬坡/急加速模式；
⑥制動模式；
⑦停車模式；
⑧倒車模式。
軟件采用流動箭頭表達動力傳遞的路線。
3.2演示阿特金森發動機工作原理。利用Flash動畫對阿特金森循環的發動機閉合角和奧拓循環的發動機閉合角進行對比，也可以在兩種發動機的3維模型上直接觀察發動機進氣閥與排氣閥開啟和關閉的工作過程。
3.3虛擬拆裝模塊。3D虛擬顯示環境下，對阿特金森發動機進行拆卸與裝配的實訓，對每個零部件進行認知。對變速驅動橋總成進行拆裝實訓，軟件包括變速驅動橋基本結構、拆裝演示和剖視分解三個部分。
三、普銳斯混合動力系統解剖運行臺技術參數
電壓：220伏
尺寸：長125cm×寬125cm×高150cm
注：實訓臺架配備原車線束插頭。