氣相色譜分析技術是一種多組分混合物的分離、分析的技術。它主要利用樣品中各組份的沸點、 極性及吸附系數在色譜柱中的差異，使各組份在色譜柱中得到分離，并對分離的各組分進行定性、 定量分析。 

色譜分析儀以氣體作為流動相（載氣），當樣品被送入進樣器并氣化后由載氣攜帶進入填充柱或 毛細管柱，由于樣品中各組份的沸點、極性及吸附系數的差異，使各組份在柱中得到分離，然后由 接在柱后的檢測器根據組份的物理化學特性，將各組份按順序檢測出來，后將轉換后的電信號送 至色譜工作站，由色譜工作站將各組份的氣相色譜圖記錄并進行分析，從而得到各組份的分析結果。

  一、取樣

試驗結果的準確性和判斷結論的正確性都取決所取樣品的代表性。沒有代表性的抽樣不僅造成人力、物力和時間上的浪費，還會導致錯誤的結論造成更大的損失。對于取樣有特殊要求的油樣，如油中氣體氣譜分析、油中微水、油中糠醛、油中金屬分析和油的顆粒污染度（或清潔度）等油樣的取樣工作，從取樣方法到取樣容器以及保存方式和時間都有其不同的要求。現僅列出油中氣體色譜分析的取樣注意事項：

(1)油中氣體色譜分析的采取油樣，必須用氣密性好、清潔干燥的100mL醫用注射器，按密封方式取樣。取樣后油中不得有氣泡。

 (2)取樣前必須排盡管道死角內積存的油，通常應排放2~3L后取樣。當管道粗而長時，則至少應按其體積的兩倍排放。

 (3)取樣用的連接管必須，不準使用乙炔火焊的橡皮管作為取樣時的連接管。

 (4)取樣后應保持注射器芯子的清潔，以防卡澀。

 (5)從取樣到分析樣品應避光并應及時送樣確保能在4天內完成。

二、試驗

 (1)測試了氣體濃度很高的油樣后，應仔細清洗脫氣容器，以防止交叉污染。

(2)更換標氣時，應在的管理人員處備案，對使用計算機編程計算的，應及時重

新輸入標氣濃度，防止計算錯誤。

 (3)對超標的油樣均應復查。

(4)提出的結論應該是說明性的和建議性的，不能使用指令性的結論。

 三、判斷

 (1)在管理中應規定，檢修時帶油電焊的設備應記入值班記錄，以便查證。

 (2)檢修時在變壓器內使用過1211滅火劑或曾使用其他鹵化物時，應作好記錄。

 (3)注意氣體的其他來源。除了油中的水與鐵作用會產生氫以外，還有不銹鋼元件可能釋放吸附的氫，設備中的某些漆類也可能產生氫氣，在分析判斷時均應估計到。此外，還應考慮有載詞壓器的切換開關油箱向變壓器主油箱的滲漏，以及強油循環的變壓器因電動機引起的氣體含量異常等情況。

 (4)在特征氣體的含量正常時，有時因空氣的漏入或呼吸通道堵塞而引起氣體繼電器動作，應檢查O2含量的變化并作具體分析。

應記住用五種氣體的三比值法來判斷故障，是傳統意義上的故障概念，而廣義的故障或異常，如空氣的漏入等非正常情況都應在判斷的考慮之中。