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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量的檢測(cè)：在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量的檢測(cè)，可按照定期進(jìn)行。測(cè)定前，發(fā)動(dòng)機(jī)要預(yù)熱至正常工作溫度，待機(jī)油的溫度穩(wěn)定后，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，立即測(cè)定機(jī)油消耗量，并且，每次測(cè)定時(shí)均因按相同的測(cè)試條件進(jìn)行。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
伊藤動(dòng)力YT10000E3產(chǎn)品報(bào)價(jià)
發(fā)動(dòng)機(jī)選擇機(jī)油時(shí)必須注意其油品質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)兩個(gè)方面的要求。在選用時(shí)，只能以高等級(jí)油品代替低等級(jí)油品，否則，極易使機(jī)油早期變質(zhì)。機(jī)油的粘度與溫度成反比的關(guān)系。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，機(jī)油粘度較高。若選用的機(jī)油較粘，在車輛起動(dòng)時(shí)，需要較大的起動(dòng)力矩，便會(huì)給起動(dòng)馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗，甚至導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)。但若機(jī)油較稀，機(jī)油由于難以形成油膜或形成的油膜過(guò)薄而易引起潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致機(jī)件非正常磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大等問(wèn)題。
按使用性能，我國(guó)汽油機(jī)油分為SC、SD、SE、SF、SG和SH六個(gè)質(zhì)量等級(jí)，汽油機(jī)油分為CC、CD、CD-Ⅱ、CE和CF-4五個(gè)等級(jí)。等級(jí)越高，油品品質(zhì)越好。汽油機(jī)油中SD級(jí)以上的機(jī)油是國(guó)產(chǎn)高級(jí)車用機(jī)油。汽油機(jī)油和汽油機(jī)油原則上不能相互代用，特別是汽油機(jī)油不能用于汽油機(jī)。按粘度，我國(guó)汽、汽油機(jī)油的粘度等級(jí)，分為0W、5W、10W、15W、20W、25W和10、20、30、40、50、60。凡帶有“W”字樣的油品是冬用機(jī)油。標(biāo)號(hào)越大，粘度指標(biāo)越高。無(wú)“W”字樣的標(biāo)號(hào)是夏用機(jī)油，它在同樣溫度下比冬用機(jī)油粘度要大。
伊藤YT10000E3參數(shù)：
| 9KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 機(jī)器型號(hào) | YT10000E3 |
| 輸出頻率(Hz) | 50/60 |
| 額定輸出功率 | 9KW |
| 備用輸出功率 | 9.5KW |
| 額定電壓 (V) | 220/380 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM490 |
| 輸出相數(shù) | 單/三相 |
| 容積（L） | 40 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 9小時(shí) |
| 型式 | 單缸 四沖程 風(fēng)冷 |
| 機(jī)器耗油量（全負(fù)載） | 3.5L/小時(shí) |
| 機(jī)油容積 | 1.4L |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 包裝尺寸 (mm) | 1000*665*682 |
| 機(jī)器凈重(KG) | 143 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
伊藤9千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3圖片：
伊藤動(dòng)力YT10000E3產(chǎn)品報(bào)價(jià)?
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，其內(nèi)部的工作條件是非常嚴(yán)峻和苛刻的，在高溫高熱高速及無(wú)規(guī)格的變化下，各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能*燃燒的燃油混入機(jī)油，使機(jī)油粘度降低；燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱并帶入酸酐等的成分使機(jī)油變質(zhì)，使其不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后，機(jī)油必須更換。同時(shí)，由于積累在機(jī)油濾清器中的各種雜質(zhì)越來(lái)越多，其過(guò)濾清潔性能也會(huì)下降，所以濾清器必須同機(jī)油一起定期更換。裝用劣質(zhì)的機(jī)油格從表面上、暫時(shí)性上來(lái)說(shuō)，不會(huì)立竿見(jiàn)影地給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)?yè)p壞，但若長(zhǎng)期使用劣質(zhì)的濾清器，由于其過(guò)濾性差，不能起到良好的過(guò)濾保護(hù)作用，必將加速發(fā)動(dòng)機(jī)的非正常磨損。按時(shí)更換機(jī)油，一般半合成或礦物油的更換周期以5000—7500公里為1周期，延長(zhǎng)換油時(shí)間會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損和積碳產(chǎn)生，機(jī)油也會(huì)隨時(shí)間增加而氧化失效。新車及剛大修完的車輛好在2500公里左右時(shí)就更換機(jī)油，這樣有利于更好的清除發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)產(chǎn)生的金屬碎屑。