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油孔中排出，在由內(nèi)管排出的液壓油會(huì)回流到內(nèi)管中；電力液壓推動(dòng)器消除非機(jī)械的轟鳴及碰撞等沖。提高機(jī)械的效率頻率，出產(chǎn)高質(zhì)量的商品，使用壽命長(zhǎng)上一篇：盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)直徑與厚度下一篇：在挑選電力液壓推動(dòng)器應(yīng)思考的問(wèn)題\n制動(dòng)盤(pán)直徑制動(dòng)盤(pán)直徑D應(yīng)盡可能取大些。

這時(shí)制動(dòng)盤(pán)的有效半徑得到增加，可以降低制動(dòng)鉗的力，減少襯塊的單位壓力和工作溫度。受輪輞直徑的，制動(dòng)盤(pán)的直徑通常選擇為輪輞直徑的70%一79%。總質(zhì)量大于2t的汽車(chē)應(yīng)取上限。制動(dòng)盤(pán)厚度制動(dòng)盤(pán)厚度對(duì)制動(dòng)盤(pán)質(zhì)量和工作時(shí)的溫升有影響。為使質(zhì)量小些，制動(dòng)盤(pán)厚度不宜取得很大；為了降低溫度，制動(dòng)盤(pán)厚度又不宜取得過(guò)小。

制動(dòng)盤(pán)可以做成實(shí)心的，或者為了散熱通風(fēng)的需要在制動(dòng)盤(pán)中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實(shí)心制動(dòng)盤(pán)厚度可取為10—20mm，通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)厚度取為20～50mm，采用較多的是20—30mm。在高速運(yùn)動(dòng)下緊急制動(dòng)，制動(dòng)盤(pán)會(huì)形BSB120風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片?成熱變形，產(chǎn)生顫抖。為提高制動(dòng)盤(pán)摩擦面的散熱性能，大多把制動(dòng)盤(pán)做成中間空洞的通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)，這樣可使制動(dòng)盤(pán)溫度降低20%～30%。

60MM的力矩扳手步驟：將兩半臺(tái)制動(dòng)器方在支撐上，使支撐位于兩半臺(tái)制動(dòng)器的中間，用固定螺絲M39X（405+B）將這兩半臺(tái)制動(dòng)器固定就位。（B-制動(dòng)盤(pán)厚度）安裝螺母M39每個(gè)螺母的上緊力矩為5000BSB120風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片?成NM，檢查相對(duì)螺母的上緊力矩。檢查：制動(dòng)盤(pán)平行度，0.2支撐的平行度，0.2支撐相對(duì)于盤(pán)的對(duì)稱度：0.5II---液壓連接。

注油及排氣與液壓站相連接用一M18X1.5的連接頭將制動(dòng)器連接到液壓站上，清洗所有的管子、接頭、確保整個(gè)液壓系統(tǒng)*干凈（無(wú)灰塵、無(wú)細(xì)屑）推薦的油：抗老化礦物油，40℃時(shí)粘度為20-100平方mm/s步驟：對(duì)于每半臺(tái)制動(dòng)器將隨機(jī)附帶的測(cè)試排氣管擰在排氣螺絲上，將另一端侵者盛油的容器。用液壓站（。

大壓力：20巴）或手動(dòng)泵向活塞的腔內(nèi)注油，注意：不要將油漏或?yàn)R到制動(dòng)盤(pán)上當(dāng)沒(méi)有氣泡從管子冒出時(shí)，擰掉管子，注意管中留存的油、III襯墊間隙，襯墊磨損。安裝位置偏差的調(diào)整。特別注意：經(jīng)常檢查每一襯墊和盤(pán)之間的間隙。該間隙不能超過(guò)2.5MM，該值意味著每一襯墊有0.5MM的磨損，制動(dòng)力矩下降15%施加190巴的液壓力。

并在整個(gè)過(guò)程中都維持這一壓力。擰松緊固螺母釋放磨損調(diào)整螺栓擰緊磨損調(diào)整螺栓直至襯墊和盤(pán)間的間隙為2MM.擰緊緊固螺母鎖定磨損調(diào)整螺栓IV--制動(dòng)襯墊的更換上緊工具：扳手36MM，上緊力矩：400NM施加190巴的液壓力，并在整個(gè)過(guò)程中都維