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閘由制動塊、壓板、螺釘、彈簧墊圈、滑套、碟形彈簧、接頭、組合密封墊、支架、調節套、油缸、油缸蓋、蓋、放氣螺栓、放氣螺釘、O形密封圈、Yx密封圈、螺塞、Yx密封圈、壓環、活塞、套筒、聯接螺釘、鍵及其它副件、標件等組成。

制動器限位開關結構（圖制動器限位開關由DZM900電機電磁制動器?彈簧座、彈簧、滑動軸、壓板、開關盒、螺栓M4x4軸套、盒蓋、螺釘M4X微動開關JW支座板、導線BVR、裝配板及其它副件、標件等組成。盤式制動器的工作原理（圖盤式制動器是靠碟形彈簧預壓力制動，油壓解除制動，制動力沿軸向作用的制動器。提升機制動時，圖2中碟形彈簧的預壓力迫使活塞向制動盤移動。

通過聯接螺釘，將滑套連同其上的制動塊（又名閘瓦）推出，使制動塊與卷筒的制動盤接觸，并產生正壓力，形成摩擦力而產生制動。提升機松閘運行時，油缸A腔中充入壓力油，活塞再次壓縮碟形彈簧，并通過聯接螺釘帶動滑套向后移動（離開制動盤），從而使制動塊離開制動盤，解除制動力（即松閘）。滑套是由鋼套和拉桿組成的裝配件。DZM900電機電磁制動器?彈

其拉桿承受制動時的切向力。制動塊嵌合在滑套的燕尾槽中，并用壓板、螺釘將其固定。鍵防止滑套轉動。轉動放氣螺釘，可排出油缸中的存留氣體，以保證盤形閘能靈活地工作。盤形閘在密封件允許泄漏范圍內，可能有微量的內泄，雖內泄油可起潤滑滑套與支架的作用，但較長時，內泄油可能存留過多，因此應定期從螺塞處排放內泄油液。