式制動(dòng)器的制動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)不到位，制動(dòng)蹄張開的角度不夠大，不能使摩擦片緊壓在制動(dòng)鼓的內(nèi)表面上，造

液壓制動(dòng)器定期維護(hù)內(nèi)容：當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到1600千米（或1個(gè)月）時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)主缸（總泵）貯液室中液面高度。首先清除總泵蓋上塵土及污物，以防止掉落到貯液室中。打開主泵蓋。根據(jù)蓋子的型狀不同，開蓋的方式也應(yīng)有所不同：有的用螺絲刀把固定夾子撬下；有的用螺絲刀或扳手旋出固定螺釘；有的只要用手旋出帶螺紋的塑料小蓋等。

按液面高度記號(hào)檢查液面高度。沒有液面高度記號(hào)者，液面必須保持離油缸頂6-8毫米。如制動(dòng)液不足須添加。添加時(shí)應(yīng)注意不要將液體撒在油漆表面，以防腐蝕。裝復(fù)主泵蓋。當(dāng)汽車行駛里程達(dá)9600千米（或6個(gè)月）左右時(shí)，應(yīng)檢查和調(diào)整制動(dòng)器、制動(dòng)分泵、回位彈摘、各種卡夾、軟管等。由于這項(xiàng)作業(yè)的技術(shù)性、安全性很強(qiáng)，一般應(yīng)送修理廠進(jìn)行專業(yè)維修。TWZB-315常開操縱鼓式制動(dòng)器

當(dāng)汽車行駛里程達(dá)4800千米（或3個(gè)月）左右時(shí)，應(yīng)檢查和調(diào)整駐車制動(dòng)器（手剎車）。如果具有自動(dòng)調(diào)整器的手剎，則一般不需調(diào)整。有的手剎如需要調(diào)整，方法如下，將汽車用千斤頂頂起，使兩后輪不接觸地面。將手剎拉上一半位置。松開平衡叉臂的鎖緊螺母、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，直至感覺后輪已剎住。釋放手剎車，檢查后輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。TWZB-315常開操縱鼓式制動(dòng)器

若采用廂板安裝式手制動(dòng)桿的系統(tǒng)，調(diào)整位置在桿底的橡膠護(hù)套下面。要擰緊每只調(diào)整螺帽，并使每只輪子轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩相等。n必須在干操、清潔和平整的道路上測(cè)試液壓制動(dòng)器。如果道路濕滑或不清潔，則各個(gè)輪胎的附著性能不同，故無法保證測(cè)試的準(zhǔn)確性。路面凸起也會(huì)對(duì)測(cè)試的準(zhǔn)確性產(chǎn)生不利的影響。在不同車速、輕踩和重踩制動(dòng)踏板等條件下測(cè)試制動(dòng)器。

但決不能抱死制動(dòng)器，使輪胎在路面上滑移。抱死制動(dòng)器和輪胎在路面上滑移并不表明制動(dòng)效率高，重踩制動(dòng)踏板，但保持車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，比將制動(dòng)器抱死的停車距離短。重踩制動(dòng)踏板，但保持車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的輪胎與路面摩擦力比輪胎滑移