柴油中的含硫量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影響很大。其中活性硫能直接腐蝕金屬，而且論活性硫化物或非活性硫化物，燃燒后生成的SOz和S03遇到燃燒產(chǎn)生的水和水蒸氣，在溫度高時(shí)會(huì)形成亞硫酸和硫酸，嚴(yán)重腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。當(dāng)含硫廢氣進(jìn)入汽缸壁和曲軸箱時(shí)，促使?jié)櫥妥冑|(zhì)。燃?xì)庵械腟Oz和S03還能使汽缸中生成沉積物，這種沉積物同時(shí)兼有腐蝕和機(jī)械磨損雙重作用，它所引起的磨損比單純機(jī)械磨損要嚴(yán)重得多。另外，含有硫化物的廢氣會(huì)嚴(yán)重地污染環(huán)境。
國(guó)六柴油，是指硫含量不大于10ppm的柴油。（檢測(cè)方法是SH/0689）現(xiàn)在汽柴油的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中硫含量測(cè)定仲裁方法是SH/T0689,,相對(duì)應(yīng)方法的儀器有TS-100 紫外熒光測(cè)硫儀 TS-100A 全自動(dòng)紫外熒光硫含量測(cè)定儀
國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB18351-2013《車用乙醇汽油 (E10)》、GB252-2011《普通柴油》、GB19147-2013《車用柴油（V）》
監(jiān)測(cè)車用乙醇汽油和柴油的主要不合格項(xiàng)目：
有辛烷值、乙醇含量、其他含氧化合物、硫含量、苯含量，
柴油類主要不合格項(xiàng)目則是硫含量、閃點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)粘度等。
汽柴油不合格項(xiàng)目的危害：
辛烷值不合格的主要危害：發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸聲，動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞發(fā)生機(jī)械事故。
乙醇含量不合格的主要危害：乙醇含量過(guò)高動(dòng)力下降，增加油耗。
其他含氧化合物不合格的主要危害：加入甲醇會(huì)溶脹損壞一些橡膠部件、燃燒后產(chǎn)生甲酸破壞汽油機(jī)油，甲醇熱值低會(huì)造成油耗偏高等。
硫含量不合格的主要危害：硫含量過(guò)大，燃燒時(shí)生成的二氧化硫和三氧化硫會(huì)腐蝕汽缸和排氣管;與潤(rùn)滑油接觸后還會(huì)加速其老化變質(zhì)，會(huì)使汽車尾氣凈化裝置的活性降低甚至失去作用;同時(shí)，會(huì)污染大氣，形成酸雨、霧霾。
閃點(diǎn)（閉口）不合格的主要危害： 閃點(diǎn)太低的柴油，在運(yùn)輸及使用過(guò)程中一旦外溢，遇明火接觸會(huì)立即發(fā)生燃燒甚至爆炸，存在安全隱患。 江蘇雙誠(chéng)分析儀器有限公司是專業(yè)生產(chǎn)油品檢測(cè)儀器廠家，主營(yíng)產(chǎn)品有硫含量測(cè)定儀、自動(dòng)閉口閃點(diǎn)測(cè)定儀、實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀、運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀、餾程測(cè)定儀、氧化安定性測(cè)定儀等各種儀器。
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