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德國力士樂液壓元件工作原理
點擊次數：1060 發布時間：2022-8-31
德國力士樂液壓元件工作原理
德國力一樂的螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活，節省管路和成本低廉
等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通
式比例代主比例節流代，它堂它元件一起構成復合閥，對流量，壓力進行控制:一通式比例代主比例減樂代
也是移動式機械液壓系統中應用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓
閥可以代替傳統手動減壓式先導閥，它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例
同服控制手動多路閥，不同輸入信號，減壓代使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現對多路閥代芯位移進行
比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現單獨控制。
德國力士樂一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么zui大，要么zui小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
德國力士樂另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手
動控制的，如節流閥，也有電控的，如例閥，伺服閥。
REXROTH力士樂比例閥比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改
動也可實現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大
一些，因為它需要一定的流量來維持前詈級控制油路的工作。
德國力十樂一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前詈級閥輸出
的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前
置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
德國力十樂REXROTH比例伐也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前詈級閥的壓力則
來自干伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥心動作。