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壓剪試驗機控制系統(tǒng)的性能特點
壓剪試驗機控制系統(tǒng)的性能特點
壓剪試驗機控制系統(tǒng)采用油缸下置式、四立柱結構，機架剛度強度高，變形小，滿足公路、鐵路橋梁板式、盆式、球型支座的檢測要求，試驗空間無級可調，方便不同高度的試驗需求。壓剪試驗機控制系統(tǒng)采用自主研發(fā)并專有多通道閉環(huán)協調加載電液伺服控制系統(tǒng)，壓剪試驗機控制系統(tǒng)微機控制協調多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持、自動保載、自動采集并儲存數據、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠。
壓剪試驗機控制系統(tǒng)性能特點：
壓剪試驗機控制系統(tǒng)的垂向系統(tǒng)采用下置式單活塞雙作用伺服油缸、四絲杠框架式主機，試驗空間無級可調，壓剪試驗機控制系統(tǒng)方便不同高度的試驗需求。
底座、橫梁采用整體鑄造結構，其結構布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個零件安全可靠性；
橫梁為可移動式，能實現試驗空間的無級調整，除了滿足橡膠支座的試驗外，還能做一些較大試樣的壓縮試驗，較之油缸上置式固定橫梁的機型優(yōu)勢較大。
油缸為采用單出桿雙作用伺服油缸結構，上升下降靠液壓供油實現，并由高精度機床加工確保精度；采用先進密封技術，壓剪試驗機控制系統(tǒng)保證了油缸密封的可靠性，浙江壓剪試驗機，提高了測力精度和穩(wěn)定性；
壓剪試驗機控制系統(tǒng)的橫梁升降傳動系統(tǒng)采用如下機構：擺線針輪減速機帶動雙軸輸出正反向帶動鏈輪、鏈條，鏈條帶動絲杠副傳動，實現試驗空間的無級調整。四絲杠兩根左旋，兩根右旋，特點為消除橫梁升降對絲杠起動扭矩的影響。