隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中，可以大大減少廢氣中的污染物排放。其催化劑大都含有鉑，銠或鈀等貴金屬或稀土元素，價(jià)格非常昂貴，棲身世界Zui貴金屬元素榜單前列。
車輛催化轉(zhuǎn)化器的任務(wù)是將燃燒污染物碳?xì)浠衔铮–mHn），一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）化學(xué)轉(zhuǎn)化為無毒物質(zhì)二氧化碳，水和氮分別通過氧化和還原。
汽車催化轉(zhuǎn)化器通常由幾個(gè)組件組成。
載體是溫度穩(wěn)定的陶瓷蜂窩體，通常是堇青石，其具有的薄壁通道。
載體上覆蓋有由多孔氧化鋁（Al2O3）組成的涂層，用于增加表面積。這種粗糙度非常高的表面結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)每克數(shù)百平方米的大表面積。催化活性物質(zhì)包埋在涂層中。
在實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)中，陶瓷蜂窩體將被粉碎成粉末，以便隨后對(duì)其進(jìn)行催化活性貴金屬檢驗(yàn)。
次實(shí)驗(yàn) - 預(yù)粉碎
在個(gè)實(shí)驗(yàn)中，將蜂窩體的催化轉(zhuǎn)化器在Universal Cutting MillPULVERISETTE 19 LARGE中進(jìn)行預(yù)粉碎。
配置：
硬質(zhì)合金碳化鎢的疊型刀和固定刀
4 mm的篩盒方孔
不銹鋼制成的高性能旋風(fēng)分離器
實(shí)驗(yàn)方案：
在1,500 rpm的速度設(shè)置下對(duì)樣品進(jìn)行初步粉碎
樣品的研磨時(shí)間約為1分鐘。
第二次測試 – 精細(xì)粉碎
在第二項(xiàng)測試中，將一部分來自PULVERISETTE 19 LARGE的預(yù)粉碎樣品在PULVERISETTE 14 加強(qiáng)型中進(jìn)一步處理。在38秒內(nèi)將200毫升樣品粉碎至終細(xì)度<500 µm。
PULVERISETTE 14加強(qiáng)型配備了切割轉(zhuǎn)子，并額外連接到小體積的旋風(fēng)分離器，該分離器是被動(dòng)運(yùn)行的。
提示：
原則上，使用變速轉(zhuǎn)子粉碎機(jī)PULVERISETTE 14 加強(qiáng)型時(shí)，可以將樣品研磨至終細(xì)度小于80 µm。
第三次測試 – 進(jìn)一步細(xì)化
在第三次測試中，將來自PULVERISETTE 19 LARGE的一部分預(yù)粉碎樣品在Planetary Mill PULVERISETTE 5 加強(qiáng)型中進(jìn)一步粉碎。
研磨參數(shù)：
公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速設(shè)置為450rpm，研磨時(shí)間為一分鐘。使用125 ml體積的氧化鋯研磨碗以及20 mm的氧化鋯研磨球進(jìn)行操作。獲得的終細(xì)度<100 µm。
提示：
PULVERISETTE 5 加強(qiáng)型的優(yōu)勢在于其研磨腔體為密閉系統(tǒng)，因此在研磨過程中，有害物質(zhì)不會(huì)彌散到空氣中，被實(shí)驗(yàn)員吸入而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
此外，高能行星式球磨機(jī)還提供了將樣品進(jìn)一步研磨至納米級(jí)的可能性。
結(jié) 論
通過進(jìn)行的測試，F(xiàn)RITSCH能夠?yàn)槟峁┒喾N用于粉碎催化轉(zhuǎn)化器等同類的催化劑載體的解決方案。 粉碎后的樣品可以通過進(jìn)一步分析，確定例如材料中貴金屬的含量有多高，以便確定可能的貴金屬回收方案等應(yīng)用。
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