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上海政飛電子科技有限公司

TECHNOLOGY

當(dāng)前位置:上海政飛電子科技有限公司>>技術(shù)文章

  • 2019

    09-17

    燃料電池的技術(shù)原理

    燃料電池的技術(shù)原理燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的...
  • 2019

    09-12

    不同電池模擬器可以適用于不同領(lǐng)域

    隨著電池行業(yè)的日益擴(kuò)張,電池的測試也越來越被重視。電池模擬器是專門為新能源電動汽車行業(yè)的電機(jī)控制器,驅(qū)動電機(jī),整車測試實(shí)驗(yàn)研發(fā)的,用于取代動力電池的設(shè)備。電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池,模擬真實(shí)電池...
  • 2019

    09-11

    燃料電池獲2019年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎

    2019年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”終評會于9月5-6日在長沙成功召開。根據(jù)《中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎勵辦法》規(guī)定,經(jīng)“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”評審委員會評審,共評出特等獎3項(xiàng)、一等獎5項(xiàng)、二等獎15...
  • 2019

    09-06

    氫能及燃料電池汽車法規(guī)技術(shù)”在滬研討

    9月4日,由國家市場監(jiān)管總局指導(dǎo)、中國出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會及中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)聯(lián)合上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司舉辦的“氫能及燃料電池汽車法規(guī)與技術(shù)發(fā)展交流會”在上海召開。汽車行業(yè)市場大、技術(shù)含量...
  • 2019

    09-05

    濰柴/中國動力/東方電氣等9家燃料電池業(yè)務(wù)xin進(jìn)展

    當(dāng)前正處于新三板/上市公司2019年半年度報(bào)告集中披露期,今天梳理濰柴動力、上海電氣、東方電氣、中國動力、宗申動力、全柴動力、安泰科技、三環(huán)集團(tuán)、阿科力等9家企業(yè)半年報(bào)中關(guān)于燃料電池業(yè)務(wù)的xin進(jìn)展。...
  • 2019

    09-04

    Nuvera燃料電池進(jìn)入中國市場

    NuveraFuelCells正在向歐洲和中國的合作伙伴提供其45千瓦燃料電池發(fā)動機(jī)的測試版本,以便為商用中型和重型車輛提供電力。Nuvera表示,*發(fā)動機(jī)可為公共汽車,卡車和其他公路和越野車輛提供足...
  • 2019

    09-02

    泰達(dá)論壇|衣寶廉院士:提高車用燃料電池可靠性與耐久性(審定稿)

    以“全面深化改革開放發(fā)展壯大新動能”為主題,旨在凝聚行業(yè)集體智慧和力量,為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國的發(fā)展大計(jì)而不懈努力的“2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))論壇”8月30日至9月1日在天津召開,該論壇已連續(xù)舉辦十五...
  • 2019

    08-30

    國家電投氫燃料電池電堆技術(shù)獲階段性成果

    日前,在國家電投科學(xué)技術(shù)研究院舉辦的氫能技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用高峰論壇上,國家電投氫能科技發(fā)展公司技術(shù)官柴茂榮表示,國家電投100千瓦氫燃料反應(yīng)堆將于今年年底完成整個系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。今年7月,國家電投氫能公司...
  • 2019

    08-29

    現(xiàn)代汽車的氫能技術(shù)到底有多先進(jìn)?

    雖然如今的純電動汽車大行其道,但氫能源技術(shù)才是新能源汽車的終ji解決方案,這不僅是行業(yè)內(nèi)的共識,也是各國政府通過政策手段大力推廣的新能源技術(shù)。這得益于氫資源的的取之不盡、*污染,以及氫燃料電池車加氫速...
  • 2019

    08-28

    燃料電池車用空氣壓縮機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

    隨著能源匱乏和環(huán)境破壞問題的日益凸顯,燃料電池技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注。空氣壓縮機(jī)是車用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的重要部件,通過對進(jìn)堆空氣進(jìn)行增壓,可以提高燃料電池的功率密度和效率,減小燃料電池系統(tǒng)的尺寸...
  • 2019

    08-27

    豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)零部件供應(yīng)商匯總(史shang全)

    世界上有種兩種燃料電池汽車,一種是豐田燃料電池汽車,一種是其他燃料電池汽車。上述說法除了說明豐田公司燃料電池汽車動力系統(tǒng)*的布置方案區(qū)別于現(xiàn)代和本田以外,還強(qiáng)調(diào)了豐田燃料電池汽車在*的領(lǐng)xian地位。...
  • 2019

    08-27

    電池模擬器有哪些作用?

    電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池,模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性,并可以按用戶的需要,隨時改變多種條件,快速驗(yàn)證待測設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。電池供電設(shè)備在使用電池進(jìn)行供電時,主要依靠電源...
  • 2019

    08-26

    同濟(jì)大學(xué)馬天才:真正影響燃料電池汽車可靠性主要在于關(guān)鍵零部件

    論壇PEMFC質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)是如今火熱的話題,因其具有能量轉(zhuǎn)化效率高、噪音低、*等優(yōu)點(diǎn),使之成為車用燃料電池的主流選擇。為了促進(jìn)國內(nèi)PEMFC的發(fā)展,由上海燃料電池商業(yè)化促進(jìn)中心和D...
  • 2019

    08-26

    一文看懂車企*燃料電池汽車發(fā)展歷程

    一、日本豐田(Toyota)Mirai一鳴驚人,豐田燃料電池厚積薄發(fā)。豐田早在1992年就開始研究氫燃料電池汽車,當(dāng)時起名為FCHV。在2002年,豐田制造出了第四代FCHV-4的試驗(yàn)車,直到2008...
  • 2019

    08-23

    華工教授新研究有望推動中國燃料電池技術(shù)革新

    質(zhì)子交換膜燃料電池作為目前主要的燃料電池類型,受到人們的廣泛關(guān)注,質(zhì)子交換膜作為其核心部件,不僅僅是電池陰陽極的隔膜,還承擔(dān)著傳導(dǎo)質(zhì)子的重任。開發(fā)新的低成本、高電導(dǎo)率以及具有良好力學(xué)性能的質(zhì)子導(dǎo)體材料...
  • 2019

    08-23

    山西煤化所燃料電池催化劑設(shè)計(jì)研究取得進(jìn)展

    直接甲醇燃料電池(DMFC)因其能量密度高,運(yùn)輸、儲存方便,污染小等優(yōu)點(diǎn)受到廣泛關(guān)注。但是DMFC大量使用Pt基催化劑使其價格高昂,同時Pt易受到甲醇氧化反應(yīng)中間體(尤其是CO)的中毒而失活,從而嚴(yán)重...
  • 2019

    08-21

    使用氫氣濃度傳感器的必要性

    氫氣濃度傳感器在常溫下對氫氣非常敏感且具有很好的選擇性,可以作為檢測環(huán)境中氫氣濃度的傳感器,出于生產(chǎn)生活中對安全的要求,快速、靈敏的氫氣濃度傳感器是十分必要的,能夠及時避免爆炸的可能性。氫氣由于其燃燒...
  • 2019

    08-21

    解密燃料電池系統(tǒng)技術(shù)路徑

    燃料電池系統(tǒng)為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統(tǒng)供應(yīng)燃料及氧化劑進(jìn)入電堆進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能和純水,并通過冷卻液循環(huán)維持電堆溫度的發(fā)電系統(tǒng)。搭載燃料電池系統(tǒng)為主要動力源的車輛,相對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車或純電動汽車...
  • 2019

    08-20

    騰龍股份攜合作方投1億布局燃料電池核心零部件

    繼今年6月花2200萬元從上海特璽投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“上海特璽”)手中收購新源動力3.57%股份后,常州騰龍汽車零部件股份有限公司(證券簡稱:騰龍股份代碼:603158)再一次與上海特璽、...
  • 2019

    08-20

    國產(chǎn)氫燃料電池空壓機(jī)研發(fā)成功

    近日,位于無錫市惠山區(qū)的毅合捷公司近日成功研制出燃料電池空壓機(jī),標(biāo)志著這一長期阻礙我國燃料汽車發(fā)展的“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)已被掌握,有助于國產(chǎn)新能源汽車在汽車市場上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。燃料電池空壓機(jī)是發(fā)展氫...

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