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電動機功率 | 2kW | 外形尺寸 | 101*75mm |
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應用領域 | 電子/電池,電氣 | 重量 | 1kg |
TH-PSM-I電壓傳感器南京斯沃電氣專生產!
TH-PSM-I電壓傳感器南京斯沃電氣專生產!
南京斯沃電氣有限公司創辦于1994年,系*技術企,公司組建了省“蘇省智能電測控儀工技術研中心"和“蘇省省企技術中心",通過了ISO9001質量管理體系認證。公司建設了占地60,000㎡的工園和2,3000㎡的*標準廠房,擁有潔凈的生產車間、的環境試驗和生產檢測設備。產品通過了華南計量中心、中電*研究院電設備及儀表中心等多機構檢測合格,大部分產品型號獲歐盟CE認證。公司務定位于智能電監控系統的產鏈“元器件-系統組件-監控系統",要務是電監控系統組件產品的研、生產與及電監控系統集成,為客戶提供智能電監控組件產品和系統整體解決方案。目前,公司產品已廣泛應用于電、通信、軌道交通、石油化工、煤炭、冶金、建筑、市政等和領域的監測和自動控制,多產品被應用到如神舟六號飛船控制中心、場館鳥巢水立方、上海證券交易所、中建設銀、安全局、大亞灣核電站、深圳地鐵、廣州地鐵等對產品質量有嚴格要求的重要場所,為艾默生、中興通訊、廣*興等企提供產品配套,在通訊機房,動基站等動與環境監測系統中,大量使用了雅達*的產品。斯沃公司已成為電測控儀表中具實的企之,在全重點地相繼建立了辦事處或服務網點,向客戶提供**的產品服務和。
40 南京斯沃電氣組建于2011年,前身為成立于2003年的南京斯沃電氣有限公司,是專以*低壓電器成套設備、母線橋架、電器元件及電電子產品為導,集科研開、生產經營、技術服務、系統集成為體的科技型企。斯沃電氣堅持“與巨人同,與*同步"的展戰略,2001年與*500強企ABB集團建立長期戰略合作關系,后通過了ISO9001質量管理體系、ISO14000環境管理體系、ISO18000安全管理體系認證。所有產品均已取得中強制性“3C"認證。公司引的剪、沖、折等數控加工設備及電能質量測試儀、電參數標準功率源、*低溫化實驗室等檢測設備,以嚴格的產品檢驗序,使成套電氣設備及電器元件的產品質量在同中達到 的水平。集團產品現已廣泛應用于市政、石化、冶金、醫院、大學、銀、機場、防和電領域...
TH-PSM-I產品介紹:
TH-PSM-I系列消防設備電源監控系統由消防設備電源狀態監控器、電壓信號傳感器、電壓/電流信號傳感器、域分機、上位機、系統監控軟件及系統總線等部分設備組成;TH-PSM-I我公司開的消防設備電源監控系統,是依據標準GB28184-2011《消防設備電源監控系統》設計研的。該系統由消防設備電源監控器、電流信號傳感器、電壓信號傳感器、電流/電壓信號傳感器等設備組成,通過傳感器對消防設備的電源和備用電源實時24小時不間斷檢測,從而判斷電源設備是否有過壓、欠壓、過流、斷路、短路以及缺相等故障。當故障生時,傳感器快速把信號上傳到監控器,記錄故障部位的類型和時間,并聲光報警信號,從而有效保證了消防系統的正常運,提*了消防系統的可靠性;TH-PSM-I系列消防設備電源監控系統,是依據強制標準《消防設備電源監控系統》研制的,針對消防設備的電源監控,通過檢測消防設備電源的電流、電壓值、開關量,從而判斷電源設備是否有斷路、短路、過壓、欠壓、過流、以及缺相、過載等故障并報警、記錄的監控系統。充分考慮了監控的可靠性、實時性并具有數字化、智能化、網絡化、自動化和不間斷的特性。能在第時間快速的反映被監控設備的電源狀況,并集中顯示,從而有效避免了火生時,消防設備由于電源故障而無法正常工作的危機況,大限度的保障了消防聯動系統的安全性;TH-PSM-I消防設備電源監控系統能夠對消防設備的電源實時的監控,通過檢測消防設備電源的電壓、電流、開關狀態等有關設備電源信息,從而判斷電源設備是否有斷路、短路、過壓、欠壓、缺相、錯相以及過流(過載)等故障信息并報警、記錄的監控系統。
南京斯沃電氣全系列產品:
※智能數顯儀表 ※數顯多功能表 ※ 液晶多功能表 ※諧波多功能表 ※電能質量分析儀 | ※單回路電氣火監控器 ※多回路電氣火監控器 ※數顯電氣火監控器 ※體式電氣火監控探測器※分體式電氣火監控探測器 | ||
※單路電壓信號傳感器 ※雙路電壓信號傳感器 ※單路電壓/電流信號傳感器 ※雙路電壓/電流信號傳感器 | ※單相導軌式電能表 ※三相導軌式電能表 ※付費率導軌式電能表 ※預付費導軌式電能表 | ||
※分體式電動機保護控制器 ※體式電動機保護控制器 | ※數顯開關柜智能操控裝置 ※液晶開關柜智能操控裝置 ※開關狀態顯示器 | ||
※無功補償智能電容器 ※有源濾波模塊/柜機 ※智能無功補償控制器 | ※門磁開關(常閉防火門) ※電動閉門器(常開防火門) ※防火門現場監控單 |
和劉華樣打算春節開電動汽車走親戚的,還有住山的馬生。馬生是開電動汽車上*速的司機。2016年10月,他就開著愛車比亞迪去天津走親訪友了。“用‘e充電’APP找樁,開車時再也不用提心吊膽了!"馬生熟練地打開“e充電"界面,查找京滬*速德州服務快充站,上面清晰地標明了充電樁的服務狀態。他點擊了預購充電碼,預購了50元的充電費用。
劉華和馬生所說的“e充電"APP就是車聯網平臺的客戶端,由電網公司開運營,是集資源監控、務運營、充電服務、租賃服務和增值服務5大功能于體的車聯網智能平臺,可為電動汽車客戶提供站點鍵導航、充電計劃優選、充電預約、充電便捷支付等*體化服務。
很多電動汽車燒友揣著綠色遠的夢想,憧憬著有天,能開著電動汽車遍祖的大南北。然而,電動汽車續航里短、充電難等問題度打消了燒友們的熱。2015年11月,車聯網平臺的上線讓這夢想逐漸變成現實,讓綠色沒有顧慮。
報警信號
故障報警響應時間:≤100s
故障報警聲信號:手動消除,當再次有報警信號輸入時,能再次啟動
故障報警光信號:黃色LED指示燈常亮
故障期間,非故障回路的正常工作不受影響
控制輸
對個別或全部被監控設備的報警繼電器遠遙控操作
監控器報警控制輸:常開無源觸點,容量:AC250V 3A或DC30V 3A
監控器控制輸:常開無源觸點,容量:AC250V 3A或DC30V 3A
自檢
連接檢查:通信線路及分體電源線路的斷路、短路
設備自檢:手動檢查或系統自檢
自檢耗時:≤60s
報警記錄
記錄10000相關故障報警信息
報警類型:故障類型、生時間、故障描述
報警事件查詢:
報警記錄打印:(選配)
操作分
值班:可入軟件界面查看實時監測況、消除報警聲音和查詢報警記錄
操作:可操作除針對系統本身的信息維護外的其他操作
管理:可操作系統的任何個功能模塊故障報警
監控器與模塊(電壓/電流信號傳感器)之間的連接線斷路、短路
監控器電源欠壓(≤80%電源電壓)或過壓(≥110%電源電壓)
監控器與其分體電源間連接線斷路、短路
當監控器現以上故障時,能與監控報警信號有明顯別的聲光故障監控報警
被監控設備電源回路開關狀態
被監控設備電源的工作狀態(電壓、電流及報警狀態信息)
報警響應時間:≤30s
報警聲信號:可手動消除,當再次有報警信號輸入時,能再次啟動
報警光信號:紅色LED指示燈常亮
※保證所提供的貨物均為廠正規渠道的全原裝貨物,*符合合同規定的質量、 規格和性能要求;
※我公司在本次投標中所投的所有產品均嚴格嚴格按照三包標準執,嚴格按照廠提供質保期質保。
※在產品的質量保證期內,我方對產品的質量負責,并承擔由此造成的所有經濟損失;產品過質量保證期以后,產品現故障需更換配件,我公司只收配件工本費,免收人工費。
※對本次項目所采購的貨物如因質量問題,“三包"承諾如下:
①七日內免費退貨;
②八至十五日免費換貨;
※嚴格按照招標文件、有關規定及合同認真履我們的責任和義務。
南京斯沃項目案例:
☆ 五棵松體育文化中心
☆ 北京理工大學體育館
☆ 松城度村
☆ 天津文學館變電工
☆ 中空間技術研究院航天城
☆ 沈陽黎明電機廠
☆ 鎮宏順電廠
☆ 山魏橋鄒平二熱
☆ 濰坊熱電廠
☆ 甘肅柴峽水電廠
☆ 廣西柳州鋼鐵廠
☆ 內蒙準能矸石電廠
☆ 中鐵電氣化集團公司遷曹線工項目部
☆ 海關信息中心
☆ 上海農數據中心
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