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南京斯沃電氣有限公司
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12月21日，期刊Joule報(bào)道了由美國(guó)休斯敦大學(xué)和豐田研究院研發(fā)的新型*能鎂電池，不含氯離子的電解質(zhì)和有機(jī)陰*提*了能量密度及電池穩(wěn)定性，其潛在應(yīng)用范圍十分廣泛：從電動(dòng)汽車到可再生能源系統(tǒng)的蓄電池均可使用。
研究人員使用有機(jī)電*時(shí)配合了有限的電解質(zhì)進(jìn)行操作，這種改變使電池存儲(chǔ)和放電時(shí)比早期的鎂電池?fù)碛辛烁嗟哪芰俊Ｅc傳統(tǒng)電解質(zhì)不同，研究中使用的無(wú)氯電解質(zhì)是新型鎂電池的另*個(gè)變化。研究團(tuán)隊(duì)利用無(wú)氯電解質(zhì)測(cè)試有機(jī)醌聚合物陰*及鎂金屬陽(yáng)*，報(bào)告顯示每公斤金屬輸出電力*達(dá)243千瓦時(shí)，功率測(cè)量為每公斤3.4千瓦，電池在2500次循環(huán)測(cè)試中保持穩(wěn)定。
*家們花了幾十年時(shí)間尋找*能鎂電池，希望利用鎂相對(duì)于鋰的自然優(yōu)勢(shì)──更常見(jiàn)且更便宜，并且其內(nèi)部結(jié)構(gòu)（稱為樹枝狀晶）不易破裂，這意味著與易爆炸著火的鋰電池相比，鎂電池更安全。但是，鎂電池只有在能夠儲(chǔ)存和釋放大量能量時(shí)才具有商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，研究人員表示，以前的陰*和電解質(zhì)材料*直是*個(gè)絆腳石。陰*是在電池中流動(dòng)的電*，而電解質(zhì)是離子電荷在陰*和陽(yáng)*之間流動(dòng)的介質(zhì)。在報(bào)告中，研究人員寫道：“通過(guò)有機(jī)羰基聚合物陰*和具有鎂儲(chǔ)存能力的電解質(zhì)的佳組合，我們能夠展示出在鎂電池中很少見(jiàn)的*比例能量、功率和循環(huán)穩(wěn)定性。”到目前為止，鎂電池中好的陰*是雪佛蘭的硫化鉬，大約是在20年前開發(fā)的，*沒(méi)有能力與鋰電池相競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)的研究將集中于進(jìn)*步提*電池的比容量和電壓，以便未來(lái)與鋰電池競(jìng)爭(zhēng)。
