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軌道交通電力監控系統研發公司介紹
南京斯沃研發生產的主要產品：不斷投入研發力量，與多家高校合作開發創新產品。目前產品有：塑殼斷路器、漏電斷路器、智能框架式斷路器、雙電源自動轉換開關、小型斷路器、隔離開關、浪涌保護器、交流接觸器、熱繼電器、電氣火災監控探測器、儀器儀表、控制與保護開關等低壓電器產品以及高壓真空斷路器、永磁高壓真空斷路器等高壓產品。其中智能型塑殼斷路器、智能框架式斷路器、雙電源自動轉換開關、電氣火災監控探測器被評為術產品并獲得，電氣火災監控探測器還被列為創新。智能框架式斷路器和塑殼斷路器另有高原地區和低溫地區型，都已獲得試驗，并在多個風電上正常運行并得到了用戶的認可；智能可調的四代塑殼斷路器也在華僑城地產的商業與地產上的穩定運行而獲得了用戶的肯定。永磁式真空斷路器把傳統的機械鎖改成永磁鎖，大大減少了機構零件數量，體現了結構簡單、性能穩定、可靠性高、壽命長、修、免維護、合分閘電流小。

XBZD-KY軌道交通電力監控系統功能特點
  系統分為四層，層為設備層，包含：電力儀器儀表，微機繼電保護，光伏逆變器，智能開關，故障及錄波設備，溫度巡檢設備，直流屏等。第二層為采集層，通過前置通信管理機，將本區域的設備通過通信接口和協議進行數據的采集和傳輸，通過標準的以太網接口向上一層傳輸數據。第三層為傳輸層，通過交換機組建網絡，將各個區域的采集設備，通過網絡實現數據的傳輸，常見的有星形網，環網等，鏈路介質有雙絞線和光纖，雙絞線只能組建200米以內的區域網絡，而光纖則不受距離限制，是可以組建復雜，長距離的傳輸層網絡介質。第四層為展示層，通過監控軟件，提供圖形化的呈現效果，將系統的運行數據進行圖形展示，除展示之外，還提供故障信息采集，故障再現，歷史數據，波形分析，運行日志，操作管理等功能。除監控中心，還通過WEB，手機APP等方式向管理人員提供實時和數據展現。

XBZD-KY應用領域

1 在智慧社區的應用

用電智能監控系統改變了以往社區物業“跑斷腿"“磨破嘴"的“人防"管理老辦法；抄表由“人工記錄"向“自動生成報表"模式轉變，減少人工量；通過線上線下運維人員統一調度指揮，縮短故障處理時間，降低故障影響，提升應對故障的響應質量，提高物業自動化管理水平，優化配用電管理體系。

2 在智慧工廠的應用

工廠是高用電量的單位，在安全用電上更是不可忽視，用電智能監控系統可提供用電管理，提升安全用電機制。每月定時、自動化生成用電管理分析報告，聚焦用電安全和用電成本，提升管理效率，優化用電管理，保障安全的同時實現節能。

3 在智慧校園的應用

用電智能監控系統可實時監測并處理電氣故障，并實時將報警與負載信息通過互聯網提供到系統平臺，便于用電管理人員時間、掌握學校的用電異常報警，限度預防電氣隱患。根據學校各個區域的作息時間，實現遠程自動停、送電。

XBZD-KY系統設計依據
《協議的工業自動化網絡規范》 [GB/T 19582-2008 基于Modbus]
《辦公建筑和大型公共建筑能耗監測系統節能監管中心建設與維護技術導則》
《公共建筑節能設計標準》[GB50189-2015]
《工業金屬管道工程施工及驗收規范》GB50235-97
《辦公建筑和大型公共建筑能耗監測系統節能監管中心建設與維護技術導則》

布線注意事項：

必須采用RVSP雙絞線。所用雙絞線規格，與485通訊線的距離和掛接的設備數量有關，如下表所示。采用雙絞線有助于減少和消除兩根485通信線之間產生的分布電容以及來自于通訊線周圍產生的共模干擾。

    
工程商大都慣采用5類網線或5類網線作為485通信線，這是錯誤的。這是因為：
（1） 普通網線沒有層，不能防止共模干擾。
（2）網線只有0.2mm平方，線徑太細，會導致傳輸距離降低和可掛接的設備減少。
（3）網絡線為單股的銅線，相比多芯線而言容易斷裂。

電力系統行業相關知識
電力監控系統的功能：友好的人機交互界面（HMI）標準的變配電系統具有CAD一次單線圖顯示中、低壓配電網絡的接線情況；龐大的系統具有多畫面切換及畫面導航的功能；分散的配電系統具有空間地理平面的系統主畫面。主畫面可直觀顯示各回路的運行狀態，并具有回路帶電、非帶電及故障著色的功能。主要電參量直接顯示于人機交互界面并實時刷新。 
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