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等離子清洗機在汽車材料表面處理中的應用

閱讀:1610        發布時間:2017-4-14

等離子清洗機在汽車材料表面處理中的應用

  等離子處理不僅可以提高粘接品質,而且它還提供了新的,利用低成本材料的工藝可能性。經過等離子表面處理,材料表面獲得新的特性,使普通材料能夠獲得原本特殊材料才有的表面加工性能。另外等離子的清洗作用使溶劑清洗不再需要,既環保又節省了大量的清洗干燥時間。

  經過等離子表面處理器處理后,提高了玻璃的親水性,應用在醫療器皿上,有利于細胞的附著和生長。玻璃瓶貼標簽的過程中,等離子表面處理器用來對玻璃瓶身進行預處理,經過預處理,就可以采用成本低而又環保的水性膠水封貼標簽。

等離子在汽車制造行業的應用

     隨著車輛密封要求越來越高,對密封膠條的要求也越來越高。新工藝、新材料不斷涌現,因此加工技術也將越來越復雜。例如近年來,隨著熱塑性彈性體技術的不斷發展和成熟,新型的熱塑性彈性體如TPOTPV等材料在汽車密封條中應用也越來越普遍。這些材料既具有彈性體的優良性能,又具有塑料的優良特性,既方便加工,又可回收重復利用,這些材料正在逐步取代EPDM制品。常見的車門密封條由共擠出的實芯載體與海綿膠管密封條組成,海綿部分受到車體門框的壓縮后提供密封功能。但當車速很高時,外部空氣壓力可能會超過海綿體提供的zui大密封力,從而引起密封失效。

什么是等離子體

     為了解決這一問題,有的公司設計了一種新型密封型材,將磁性橡膠引入海綿體中,即在海綿體上有一層磁性涂層或加入磁性嵌條,與車身金屬框架直接發生磁吸作用,從而增加海綿體的密封功能。由于這些汽車密封橡膠條材料的表面張力非常的低,在采用絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層工藝時,這些涂層工藝的材料難于附著,以往通常采用人工分段打磨的工藝,以增加膠條表面粗糙度,并涂上底膠,打磨工藝流程費時費力、產能低、不能配合擠出設備在線處理、容易造成二次污染、成本高,產品合格率低等諸多弊端。即便如此,隨著對產品要求的不斷提高,打磨工藝已經不能達到汽車制造的部標和歐標。

  達因等離子處理機解決汽車密封膠條的表面處理:

     達因特低溫等離子對各種汽車密封條進行表面處理,經過測定表面能都能達到>60dynes/cm,可以去除打磨或涂聚酯的工序,不用底涂,并可根據擠出或植絨機的速度做到在線處理,提高產能、降低成本、不損傷膠條表面、并滿足涂覆水溶性膠的環保要求。射流低溫等離子體已經使用在轎車車門框密封條、車門頭道、車窗導槽、車窗側條、前后風擋和前后蓋密封條,等等產品的處理中。

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