詳細介紹
UHZ-51-JC條形磁性開關
磁性開關是機電液系統中常用的傳感器。
1.磁性開關的工作原理
磁性開關是流體傳動系統中所*的。磁性開關可以直接安裝在氣缸缸體上,當帶有磁環的活塞移動到磁性開關所在位置時,磁性開關內的兩個金屬簧片在磁環磁場的作用下吸合,發出信號。當活塞移開,舌簧開關離開磁場,觸點自動斷開,信號切斷。通過這種方式可以很方便地實現對氣缸活塞位置的檢測。
2.磁性開關的工作狀態
磁性傳感器一般都是二線制傳感器且有傳感器指示燈。當傳感器指示燈亮時,表示有信號輸出,當指示燈熄滅時,表示傳感器沒有信號輸出,因此我們可以通過指示燈的亮滅來觀察傳感器的工作是否正常。怎么判別氣缸常見故障及學會氣缸修理技巧?
氣缸的基本組成部分及作業原理:
以氣動系統中常運用的單活塞桿雙作用氣缸為例來闡明。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。
氣缸
當從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當有桿腔進氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔替換進氣和排氣,活塞實現往復直線運動。氣缸作業原理 : 壓力空氣使活塞移動,通過改動進氣方向,改動活塞桿的移動方向。
氣缸常見故障的判別及修理技巧:
1.好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時分有很大的反向力,放的時分活塞會主動彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時也有很大的反向力,放的時分活塞會主動彈回原位。
2.壞的氣缸:
拉的時分無阻力或力很小,放的時分活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時分有反向力但接連拉的時分漸漸減小;壓的時分沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。
3. 一般磁性開關是不容易壞的,可是咱們在實際操作當中常常會遇到磁性開關不作業,沒有信號輸出的現象,這是由于磁性開關的位置安裝發生了變化,導致其感應不到氣缸中的磁鐵,這要求咱們要常常檢查它是否緊固。
咱們不建議對氣缸進行修理,可是有時為了應急運用,咱們建議我們對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現象能夠進行簡單的修理。
首要運用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧(螺絲)卸掉,將氣缸活塞取出,活塞上面會有一個橡皮圈,一般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多形成的,將橡皮圈取下,然后再將新的橡皮圈裝上,后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口曉暢,部OK后將缸體內壁擦少數的無雜質的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好,這樣修好以后一般還能夠延長該氣缸一年到二年的壽命。
設備在于保養,不在于修理,平時保養得好,不會有修理。
1、愛護自己的設備,常常保養擦洗,保持清潔;
2、不超負荷運用設備,不違規運用設備;
3、呈現故障要耐性掃除,不能運用蠻力、暴力;
4、精細部件要保護認真,不能運用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設備;
5、易損件預備齊,圖紙更新速度快,都能大大縮短修理時限;
6、平時多多調查設備運行狀況,預防設備故障呈現。
UHZ-51-JC條形磁性開關