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技術文章

KPT1兩級跑偏開關結構特征與工作原理

閱讀:1055          發布時間:2023-6-16

KPT1兩級跑偏開關結構特征與工作原理

1 主要用途及適用范圍

KPT1系列跑偏開關是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量,實現跑偏自動報警和停機的一種輸送帶**保護裝置。適用于煤炭、冶金、建材、電力、化工、交通等行業使用的帶式輸送機輸送帶跑偏檢測。

2 型號組成及其代表意義

3 技術性能與主要參數

產品型號

KPT1―□―□

開關觸點數量

1級為常開、2級為常閉

觸點容量

AC 380V  3A

開關動作角度

1級:10°12°20°  2級:30°35°45° 極限角度≤60°

工作環境

相對濕度:≤90%(25℃) 海拔高度:≤2000m

工作溫度:-30~+40℃

防護等級

IP65

重量(kg)

2.5

其他

單出線口

4 結構特征與工作原理

LLKPT1系列兩級跑偏開關安裝在輸送帶兩側,當輸送帶跑偏時,輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉,當立輥偏轉角度達到1級開關角度時,開關發出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重,達到2級開關角度時,開關發出停機信號,實現輸送帶跑偏故障自動停機。KPT1系列兩級跑偏開關具有可靠的輸送帶跑偏檢測功能,壓鑄鋁外殼,見圖一。

跑偏開關,兩級跑偏開關

圖一

5 安裝

1、兩級跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶邊位于立輥高度1/3處。兩級跑偏開關安裝見圖二。

2、兩級跑偏開關立輥與輸送帶    

正常位置的間距宜為50~100mm。               

3、兩級跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。

當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對。

跑偏開關,兩級跑偏開關

4、兩級跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接。跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓連接。

圖二

接線:兩級跑偏開關引出線為四芯電纜。用戶可根據自己要求接線。

跑偏開關,兩級跑偏開關                    跑偏開關,兩級跑偏開關

6 運輸、貯存

1、產品在運輸過程中應避免碰撞及雨雪的侵襲:

2、產品應存放在干燥通風良好的倉庫中。

7 訂貨須知

1、訂貨時請注明產品名稱、型號和數量:

2、本產品配有安裝支架,可單獨訂貨。訂貨時請按圖二注明輸送機型號、帶寬、托輥直徑、高度及槽角:

3、要求請予以注明,如輸出接點數量及要求等。


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