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中國水電四局徐鹽鐵路2標睢寧站場路基采用水泥改良土填筑，設計工程量26.34萬方，目前已完成改良土填筑23.5萬方，完成設計量的89.2％，改良土填筑已進入尾聲階段。

 

　　由中國水電四局承建的徐鹽鐵路2標睢寧站場路基長度1485米（里程：DK79＋415.005—DK80＋900.000），占標段路基總長的25.04％，后接3號區間路基。

 

　　睢寧站場路基工程，路堤以下路基采用3％水泥改良土，站臺路基采用2％水泥改良土，基床底層采用5％水泥改良土。路基改良土填筑施工過程中，采用“三階段，四區段，八流程”施工工藝，根據改良土工藝試驗參數嚴格控制改良土攤鋪厚度及碾壓遍數并把控好改良土含水率；從上料到碾壓完成，該過程控制在四小時之內，實驗人員及時跟蹤檢測，壓實質量及時反饋，以便保證改良土的壓實質量。在每個施工工序，施工管理人員都嚴把質量關，實行過程控制，爭取一次驗收合格率100％，以保證施工主體的工程質量。