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技術文章

力士樂 帶電動液壓起動的先導式方向滑閥 WEH...=UR

閱讀:953          發布時間:2018-8-20

帶電動液壓起動的先導式方向滑閥

WEH...=UR

  • 電磁線圈是經過批準的組件,帶有 UR 標記,符合 UL 906
  • 規格 10, 16, 25 (WEH22), 25 (WEH25), 32
  • 組件系列 4X, 7X, 7X, 6X, 6X
  • 大工作壓力 280 bar
  • 大流量 1100 l/min

特征

  • 隱式手動應急操作
  • 用于底板安裝
  • 孔圖按 ISO 4401
  • 三位四通、二位四通或二位三通型號
  • 彈簧或液壓對中,彈簧端位置或液壓端位置
  • 濕式插腳的直流或交流線圈,可選
  • 電氣連接作為單個連接
  • 可選型號:
    - 切換時間調整
    - 主閥通道 P 中的預載閥
    - 行程設置和/或閥芯位置監控

 

        

 

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創新 推進 變革 

產品說明

 

方向閥型號 WEH…

閥類型 WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個或兩個線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導控制閥 (4)。主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩個彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導控制閥進行先導供油。供油可通過內部或外部進行(外部供油通過油口 X 實現)。對先導控制閥進行操作時(例如通過線圈“a”),先導控制閥芯 (10) 會移動至左側,從而對彈簧腔 (8) 進行先導加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態。先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接,油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時,先導控制閥芯 (10) 復位至初始位置(脈沖閥芯除外)。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導油回油可以(通過通道 T)內部實現或(通過通道 Y)外部實現。可選手動應急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動先導控制閥芯 (10)。

注意:

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設計原理方面的原因,閥門難免會存在內部泄漏,且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加。

 

帶有主控制閥芯壓力對中的三位四通方向閥,型號 WEH…H

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個端表面的建壓保持在零位置。一個對中襯套 (12) 置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個端表面的卸壓,主控制閥芯 (2) 將移動到切換位置。卸載的控制閥芯端面通過先導控制閥將回流的先導油排到通道 Y(外部)。

注意:

在此型號中,彈簧 (3.1) 和 (3.2) 沒有復位功能。在已卸壓條件下,水平安裝的彈簧會使主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

先導油供油(原理圖)

NG10

先導油供油(原理圖)

NG16

先導油供油(原理圖)

NG25 („W.H 22“)

先導油供油(原理圖)

NG25 („W.H 25“)

先導油供油(原理圖)

規格 32

先導油供油

先導油回油

外部

2, 3

關閉

外部

1

關閉

內部

2, 3

開啟

內部

1

開啟

 

1

保護塞 M6 符合 DIN 906,扳手規格 3 - 先導油回油

2

保護塞 M6 符合 DIN 906,扳手規格 3 - 先導油供油

3

保護塞 M12 x 1.5 符合 DIN 906,扳手規格 6 
- 先導油供油

 

型號 WEH...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。

型號 WEH…E…

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油(請參閱技術數據)。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現 外部 回油。在底板中,油口 X 為關閉狀態。

型號 WEH...ET...

先導油通過主閥的通道 P 實現 內部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中,油口 X 和 Y 為關閉狀態。

型號 WEH...T...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現 外部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現 內部 回油。在底板中,油口 Y 為關閉狀態。

節流插件

如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油,則需要使用節流插件 (5)(請參閱下文)。節流插件 (5) 插入到先導控制閥的通道 P 中。

 

注意:

先導油供油修改只能由經過授權的專業人員執行或返廠執行!

先導油 外部供油 X 或回油 Y:

?

必須遵守先導控制閥大允許工作參數(請參閱樣本 23208)!

大先導壓力:請遵守技術數據的要求!

先導油供油 內部 (型號“ET”和“E”):

?

小先導壓力:請遵守技術數據的要求!

為避免出現異常高壓峰值,必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10”節流插件 。

與型號“H”連接時,也需要 減壓閥“D3” (請參閱切換時間調整)。

3

先導控制閥

4

主閥

5

節流插件

 

類型代碼

01

02

03

04

05

06

07

 

08

09

10

11

12

13

14

15

16

 

17

18

19

20

21

22

  

WEH

    

/

 

6E

 

N9

  

K4

  

/

    

= UR

*

 

01

高為 280 bar

無 代碼

02

三通型號

3

四通型號

4

操作類型

03

電液

WEH

規格

04

NG10

10

NG16

16

NG25(型號“WEH 22”)

22

NG25(型號“WEH 25”)

25

規格 32

32

主閥中的控制閥芯復位

05

通過彈簧

無 代碼

液壓

1)

H

06

符號;有關可選用的型號,請參閱“符號/電路圖”

07

組件系列 40 ... 49(40 ... 49:安裝和連接尺寸不變) - NG10

4X

組件系列 60 ... 69(60 ... 69:安裝和連接尺寸不變) - NG25(“WEH 25”)和 NG32

6X

組件系列 70 … 79(70 … 79:安裝和連接尺寸不變)- NG16(從組件系列 72 開始)和 NG25(“WEH 22”)

7X

先導控制閥中的控制閥芯復位 帶 2 個切換位置和 2 個線圈(僅可使用符號 A、B、C、D、K、Z 和主閥中的液壓控制閥芯復位)

08

帶 彈簧復位

無 代碼

不帶彈簧復位

O

不帶 彈簧復位,帶定位器

OF

先導控制閥

09

高功率閥(樣本 23208)

6E

10

直流電壓 12 V

G12

直流電壓 24 V

G24

交流電壓 110 V 50/60 Hz/120 V 60 Hz

W110

11

帶隱式手動應急操作

N9 2)

先導油流量

12

外部先導油供油,外部先導油回油

3)

無 代碼

內部先導油供油,外部先導油回油

3; 4)

E

內部先導供油,內部先導油回油

4)

ET

外部先導供油,內部先導油回油

3)

T

型號“ET”和“T”帶 3 閥芯位置閥,液壓對中 僅 在以下條件下實現: p先導 ≥ 2 x p油箱 + p先導小

切換時間調整

13

無切換時間調整

無 代碼

入口控制時的切換時間調整

S

出口控制時的切換時間調整

S2

電氣連接

14

單個連接

不帶連接插頭;連接器 DIN EN 175301-803

K4 5)

閥芯位置監控

15

不帶位置開關

無 代碼

位置感應開關型號 QM

監控的閥芯位置“a”

QMAG24

監控的閥芯位置“b”

QMBG24

監控的靜止位置

QM0G24

感應接近傳感器型號 QS

監控的閥芯位置“a”

QSAG24W

監控的閥芯位置“b”

QSBG24W

監控的閥芯位置“0”

QS0G24W

監控的閥芯位置“0”和“a”

QS0AG24W

監控的閥芯位置“0”和“b”

QS0BG24W

監控的閥芯位置“a”和“b”

QSABG24W

有關更多詳細信息,請參閱樣本 24830

行程設置

16

關于訂貨代碼,請參閱尺寸

節流插件

17

不帶節流插件

無 代碼

帶 節流插件:

6)?

節流 Ø 0.8 mm

B08

節流 Ø 1.0 mm

B10

節流 Ø 1.2 mm

B12

節流 Ø 1.5 mm

B15

節流 Ø 2.0 mm

B20

節流 Ø 2.5 mm

B25

預載閥 (不適用于 NG10)

18

不帶 預載閥

無 代碼

帶 預載閥 (pö = 4.5 bar)

P4,5

19

不帶 減壓閥

無 代碼

帶 減壓閥

D3 7)

密封材料

20

NBR 密封件

無 代碼

FKM 密封件

V

請務必遵循密封件與所用液壓油的兼容性。(可應要求提供其它密封件)

21

電磁線圈是經過批準的組件,帶有 UR 標記,符合 UL 906

= UR

22

明文給出更多詳細信息

*

 

pSt

控制壓力

p先導小

小先導壓力

p油箱

油箱壓力

pö

開啟壓力

 1) - 2 閥芯位置(液壓終端位置):符號 C、D、K、Z、Y
 - 3 切換位置(液壓對中): NG16、NG25(“4W.H 25”)和 NG32
 2) 無法將手動應急操作分配為安全功能。只能在油箱壓力高達 50 bar 時使用手動應急操作設備。
 3) 先導油 外部供油 X 或回油 Y:
 - 必須遵守先導控制閥大允許工作參數(請參閱樣本 23208)!
 - 小先導壓力:請參閱技術數據!
 - 大先導壓力:請參閱技術數據!
 4) 先導油供油 內部 (型號“ET”和“E”):
 - 小先導壓力:請參閱技術數據!
 - 大先導壓力:請參閱技術數據!
 先導壓力較高時,需要使用 減壓閥“D3” (如果不使用減壓閥,則先導壓力 = 油口的工作壓力!)。
 - 為避免出現異常高壓峰值,必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10”節流插件 (請參閱先導油供油)。
 - 與型號“H”連接時,也需要使用 減壓閥“D3” 。
 5) 連接插頭,單獨訂購,請參閱樣本 23208 和 08006
 6) 當超過允許的閥的性能限制時,應計劃安裝節流插件(請參閱性能限制)。
 7) 僅與 “B10” 節流插件連接
  

 

 

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