帶電磁啟動的二位二通、二位三通和二位四通直動式方向座閥

SEW 6…XE

• 規格 6
• 組件系列 3X
• 大工作壓力 420 bar
• 大流量 25 l/min
• 應用領域符合防爆指令 2014/34/EU：II 2G

特征

• 二位二通、二位三通或二位四通型號
• 預期在潛在爆炸性環境中使用
• 油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（但不帶定位孔）
• 安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機時間
• 氣隙直流和交流線圈
• 電磁線圈可旋轉 90°
• 帶單個連接和電纜束線圈的電氣連接
• 帶隱藏的手動應急控制，可選
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二位二通和二位三通方向座閥

一般信息

SEW 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。

方向閥主要由殼體 (1)、線圈 (2)、強化的閥系統 (3) 和控制閥芯 (8) 組成。

基本原理

在初始位置，控制閥芯 (8) 由彈簧 (9) 壓入閥座，在閥芯位置，由線圈 (2) 壓入閥座。線圈 (2) 的力通過斜手柄 (6) 和滾珠 (7) 施加到兩側密封的控制閥芯 (8)

上。兩個密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統 (3) 根據啟動力（線圈或復位彈簧）進行壓力補償。

注意：

二位三通方向座閥具有“閥芯負遮蓋”。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從一個閥座開始打開到另一個閥座關閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在很短時間內即可完成，因此在幾乎所有應用中都無關緊要。

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手動應急操作 (10) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

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確保不會超出的大流量。必要時，必須使用節流插件來限制流量（請參閱下文）。

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座閥組合提供下列選擇：
	二位二通方向座閥	二位三通方向座閥
符號	P	U
初始位置	已連接 P 和 T	已連接 P 和 A，已堵塞 T
閥芯位置	已堵塞 P	已堵塞 P，已連接 A 和 T
符號	N	C
初始位置	已堵塞 P	已堵塞 P，已連接 A 和 T
閥芯位置	已連接 P 和 T	已連接 P 和 A，已堵塞 T

 

型號 M-2SEW 6 N...XE...	型號 M-3SEW 6 U...N9XE...

 

二位四通方向座閥

通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能：

初始位置：

 

不操作主閥。彈簧 (9) 將滾珠 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (12) 的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (13) 推到閥座 (14) 上。現在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。

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過渡位置：

 

啟動主閥后，控制閥芯 (8) 克服彈簧 (9) 移動，并且被壓入閥座 (15)。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

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切換位置：

 

P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯 (12) 的較大區域上，滾珠 (13) 被壓入閥座 (16)。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (13) 具有“閥芯正遮蓋”。

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注意：

如果差動液壓缸的環形區域未連接至油口 A，在切換過程中油口 B 將產生一個壓力峰值。壓力峰值有可能超過大允許工作壓力的允許限值。

Plus-1 板的使用以及座閥組合提供以下選擇：
符號	D	Y

 

原理圖：初始位置	型號 M-4SEW 6 Y...N9XE...

1)	二位三通方向座閥
2)	Plus-1 板

 

節流插件、單向閥插件

節流插件	單向閥插件
根據特定工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節流插件。 示例： 蓄能器工作， ? 作為先導控制閥與內部先導控制液壓油分流結合使用。 ? 二位三通方向座閥 節流插件插入到座閥的油口 P 中。 二位四通方向座閥 節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。	單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠阻止從 A 流向 P。 二位三通方向座閥 單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。 二位四通方向座閥 單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。