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東京計器TOKYO KEIKI卸荷溢流閥在應用蓄能器回路中，當回路壓力達到設定壓力時，自動地使液壓泵卸荷。
當回路的壓力下降到設定壓力的85%或者95%時，在重新加載向蓄能器回路補給壓力油。
產品簡介
詳細介紹
TOKIMEC油壓閥|TOKYO KEIKI液壓閥URG2-06-F-13-JA-J
品牌:TOKYO KEIKI東京計器(舊稱TOKIMEC東機美)
型號:URG2-06-F-13-JA-J
產地:日本
包裝:原裝
拒接翻新 假貨 假一賠十
東京計器TOKYO KEIKI卸荷溢流閥在應用蓄能器回路中，當回路壓力達到設定壓力時，自動地使液壓泵卸荷。
當回路的壓力下降到設定壓力的85%或者95%時，在重新加載向蓄能器回路補給壓力油。
東京計器TOKYO KEIKI卸荷溢流閥
沈陽諾德爾代理東機美 TOKIMEC東京計器 (TOKYO KEIKI)液壓產品,計有 : TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、迭加閥DGMC、比例閥EPFG。
2008.10.01株式會社東機美(TOKIMEC)更名為東京計器株式會社(TOKYO KEIKI)日本TOKIMEC（東京計器，東機美）－液壓技術應用于塑料注射成型機、機床、建筑機械、
水庫閘門以及渡口碼頭的可動橋、游戲機等都利用了液壓技術。東京計器以制造使用更加便捷的液壓設備為目標，在追求大容量、低噪音、節能、環保等的同時，還致力于開發
“動力控制”技術，以適應信息網絡的要求。例如，液壓機器中內藏傳感器和微型控制芯片，以實現各種工業設備的遠距離控制。 另外，東京計器還在研制新的液壓裝置，
如在液壓控制系統中安裝電動伺朊機構和氣壓控制機構，以形成混合的動力控制系統等。
東京計器TOKYO KEIKI卸荷溢流閥使用時注意事項：
1.本閥 與蓄能器之間的距離（配管）大時，由于內部的先導型（標準）中存在配管阻力，在蓄能器中蓄積的壓力到達閥的設動的壓力之前，閥有可能已卸荷。這種情況下，請使用外部先導型（S9型），在蓄能器的附近引取先導壓力之后連接到外部先導端口X1（Rc1/4錐螺紋連接）
2.內部泄油型（URG2）在油箱油路的背壓為設定壓力的5%以下時可以使用。如果背壓超過此條件時，請使用外部泄油型（URG1）
3.需要提高卸荷到加載的響應速度時，請使用高壓排放型（V）
4.松開鎖緊螺母，將手柄向右旋轉壓力上升，向左旋轉則壓力下降。
東京計器TOKYO KEIKI卸荷溢流閥的相關型號：
TGMC-3-PT-GW-50-S49C2PG-805-10DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40
TGMRC-3-AYA-BW-11SPQ32-38-19-86BA-18-S116DG4V-3-2N-M-P7-T-7-54 DG4V-5-31C-M-P7L-H-7-40DG4V-5-31C-M-PL-T-6-40 DG4V-3-3C-M-P2-T-7-54DG4V-5-31C-M-PL-0V-6-40DG4V-3-2A-M-U1-V-7-54DG4V-5-33C-M-P7L-H-7-40DG4V-5-33C-M-PL-T-6-40 DG4V-5-33C-M-PL-0V-6-40DG4V-5-23A-M-PL-T-6-40 DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40 DG4V-3-2BL-M-P2-T-7-52 DG4V-5-6A-M-PL-T-6-40 EPFRG-02-150-10-S1EPFRCG-H02-175-100-EX-10-TN-S3 EPFXG-06-210-750-12-S8B ULG-10-ST-D-PS2-H-13-S2 DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 DG4V-5-2A-M-P9L-VR-7-40 DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40 DG4V-3-3BL-M-P7-H-7-54 DT8P1-03-5-10-JA-J