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當前位置：> 供求商機> 力士樂A17FO和A17FNO系列軸向活塞彎錐形軸設計泵
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A17FO：尺寸23 ... 107
A17FNO：大小125
軸向活塞彎錐形軸設計
系列10
開路
公稱壓力
A17FO：300條
A17FNO：250條
峰值壓力
A17FO：350條
A17FNO：300條
固定水泵的工作，如在商業街翻斗車，翻斗車，重型貨車裝載起重機，油船，市政車輛，特種車輛等設備
這些泵的標準化與取力的重型貨車發動機和變速箱，根據歐洲標準兼容的取舍。
他們履行液壓驅動器放置在所有這些領域的要求。
任何情況下，排水管線需要
簡單改變旋轉方向
國產系列柱塞式噴油泵 國產系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。 國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體 國產智能柱塞泵為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
REXROTH柱塞泵的使用壓力一般應在10MPa～100MPa之間。它屬于容積式泵，借助工作腔里的容積周期性變化來達到輸送液體的目的；原動機的機械能經泵直接轉化為輸送液體的壓力能；泵的容量只取決于工作腔容積變化值及其在單位時間內的變化次數，理論上與排出壓力無關。往復泵是借助于活塞在液缸工作腔內的往復運動（或通過隔膜、波紋管等撓性元件在工作腔內的周期性彈性變形）來使工作腔容積產生周期性變化的。在結構上，往復泵的工作腔是借助密封裝置與外界隔開，通過泵閥（吸入閥和排出閥）與管路溝通或閉合。
REXROTH柱塞泵，德國力士樂柱塞泵，博士力士樂
REXROTH柱塞泵中液體介質的吸入和排出過程是交替進行的，而且活塞在位移過程中，其速度又在不斷地變化之中。在只有一個工作腔的泵中，泵的瞬時流量不僅隨時間而變化，而且是不連續的。隨著工作腔的增多，瞬時流量的脈動幅度越來越小，乃至在實用上可以認為是穩定流。
2.平均流量是恒定的 理論上，泵的流量只取決于泵的主要結構參數 n（每分鐘往復次數）、S（活塞行程）、D（活塞直徑）、Z（活塞數目），與排出壓力無關，且與輸送介質的溫度、粘度等物理、化學性質無關。所以說泵的流量是恒定的。
3.泵的壓力取決于管道特性
REXROTH柱塞泵的排出壓力不能由泵本身限定，而是取決于泵裝置的管道特性，并且與流量無關。也就是說，如果認為輸送液體是不可壓縮的，那么，在理論上可認為往復泵的排出壓力將不受任何限制，即可根據泵裝置的管道特性，建立泵的任何所需的排出壓力。當然，所有往復泵都有一個泵的排出壓力的規定，這不是說該泵的排出壓力不會再升高，而只是說，由于原動機額定功率和泵本身的結構強度的限制，不允許在超出這一排出壓力下使用而己。
4.對輸送介質有較強的適應性
REXROTH柱塞泵原則上可以輸送任何介質，幾乎不受介質的物理性能和化學性能的限制。當然，由于液力端的材料和制造工藝以及密封技術的限制，有時也會遇到不能適應的情況。
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