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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司

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德國馬勒Mahle商用車氣缸零部件介紹

2019-10-10  閱讀(841)

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【詳細說明】

德國馬勒Mahle商用車氣缸零部件介紹

現(xiàn)今的發(fā)動機對氣缸零部件提出了更高的要求:能承受更高的工作溫度和壓力、在滿足節(jié)能減排的同時速度更快。 所有這些因素就要求采用創(chuàng)新型理念和性能更高的材料。

氣缸零部件產(chǎn)品組合

軸瓦

為滿足當前和未來的二氧化碳減排要求,必須改善軸瓦的負荷性能,降低其磨損和摩擦。 其中,啟停系統(tǒng)和混動系統(tǒng)中的應用尤其具有挑戰(zhàn)性,因為發(fā)動機頻繁被接通和關(guān)斷。 尤其是在啟動過程中,軸瓦在混合摩擦的范圍內(nèi)運行,且必須承受特別高的負載。

馬勒產(chǎn)品系列包括很多典型的軸瓦形狀,采用創(chuàng)新的涂層技術(shù),用于發(fā)動機和其它應用。 一般而言,各種類型的軸瓦均包括滾子、平臺、空氣、液體和磁性軸承。

連桿

作為傳動部件,連桿長期處于不斷變化的應力之下,同時對性能的要求也一直在提高,與此同時卻要求連桿的重量變得更輕。馬勒的連桿系列產(chǎn)品能夠滿足這一苛刻的要求。得益于高強度的創(chuàng)新材料,馬勒能夠超額滿足要求。

氣缸套

由于活塞和活塞環(huán)的提升運動,其伴隨部件-氣缸表面也受到較高的機械負載,且必須承受更高的點火壓力和速度。 要減少磨損,跑合面應光滑,且必須確保滑動機構(gòu)之間的潤滑。跑合面的類型和質(zhì)量會影響油耗和兩個零部件的磨損。

活塞銷

馬勒生產(chǎn)的活塞銷具有高的質(zhì)量、精度和應用通用性。它通過優(yōu)良的多沖程壓力機加工而成, 從而可獲得有創(chuàng)意、復雜的型式,提高應力耐受性。PVD或DLC(類金剛石碳膜)涂層減少了磨損,同時也改善了摩擦特性。

活塞環(huán)

隨著溫度、壓力和速度的不斷提高,活塞環(huán)承受的負載不斷升高,因此需要磨損和摩擦更低、密封更好且突破阻力更高的概念。 馬勒不斷開發(fā)新型涂層和活塞環(huán)設(shè)計種類,為各種發(fā)動機提供的活塞環(huán)或活塞環(huán)組,其中包括各種類型、型面以及技術(shù)的壓縮環(huán)和刮油環(huán)。



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