 |
上海亭衡衡器有限公司
主營產(chǎn)品： 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤 |
11
聯(lián)系電話
|
上海亭衡衡器有限公司
主營產(chǎn)品： 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤 |
聯(lián)系電話
2017-11-15 閱讀(1262)
動態(tài)稱重貨車的100噸便攜式地磅特點：
1、重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺一體化的設(shè)計，使得稱重臺的外型尺寸只有700X430X27mm；并運用合金鋼技術(shù)，使每塊稱重板的重量只有26公斤，(目前輕)使產(chǎn)品更輕，更易于攜帶。
2、檢測精度高：產(chǎn)品使用美國進口高精度傳感器，檢測精度可達：靜態(tài)<± 2‰FS ，動態(tài) <± 2％FS。
3、防水：稱重臺多層密封防護：傳感器密封激光焊接，結(jié)構(gòu)簡單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測。
4、操作簡便：該系統(tǒng)采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來簡單明了。使用單個稱重臺可進行輪計量(靜動態(tài))，使用兩個稱重臺可進行軸計量(靜動態(tài))。
5、抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性，整體荷載能力達到高標準。
6、防遙控：設(shè)備采用德國的屏蔽技術(shù)，有效防止“遙控器”干擾。
7、防雷：陰雨天氣防止雷擊，適合惡劣天氣野外使用。
8、智能充電：自動控制充電時間，防止過充電，電池充滿電后可連續(xù)工作30小時以上。
9、儀表內(nèi)有多種版本軟件：有適用于*部門檢查超載車輛的軟件，適用于*部部門檢查
動態(tài)稱重貨車的100噸便攜式地磅主要功能特點：
·傳感器采用一體化整體式結(jié)構(gòu)— 整體式傳感器
·數(shù)據(jù)傳輸方式：有線式、無線式、有線無線兩用式（具體傳輸方式根據(jù)用戶的實際需要在采購是選擇而定）
·采用7寸彩色觸摸式屏幕顯示，實用
·可以使用觸摸方式輸入操作和無線鼠標方式操作，簡單快捷
·多種工作（*、*、綜合）模式可供選擇
·動、靜兩用、性能穩(wěn)定、具有高性能防水、防振、防腐等特點
·雙通道式設(shè)計、使用高精度整體式傳感器，檢測精度高，故障率低
·統(tǒng)計分析軟件，便于記錄、統(tǒng)計、查詢；數(shù)據(jù)庫提供車型資料、政策法規(guī)、
·即時電腦連接操作，可以通過電腦和儀表連接直接操作，并可實現(xiàn)視頻和車牌自動識別功能擴展功能強大（此功能為選配）
動態(tài)稱重貨車的100噸便攜式地磅主要技術(shù)參數(shù)：
1、名稱型號：便攜式稱重儀（JJB—30BW型）
2、靜態(tài)精度：靜態(tài)稱重（III）；±0.1～0.3%FS 蠕變：0.3%.F.S，遲滯：0.5%.F.S
3、動態(tài)精度：OIML建議級 1%-3%F.s 非線性：0.5%.F.S，重復性：0.3%.F.S
4、分度值：5、10、20kg等可調(diào)節(jié)
5、zui大稱重量：40000kg（單軸）
6、zui小秤量：20e（e為檢定分度值）
7、zui大安全載荷：安全超載能力：120%F.S zui大超載能力：150% F.s
8、使用環(huán)境：-20~80℃
9、電 源：DC12V 、 AC220V、 車載供電三種供電方式
10、引 板： 橡膠引板
11、限制車速：≤5km/h 勻速
12、打印內(nèi)容：牌照、車貨總質(zhì)量、軸胎形式、限載值、超限值、時間等（具體打印內(nèi)容依據(jù)客戶的要求而定）
13、軟 件：具有3種稱重軟件（*、*、綜合模式）且可以自由切換
14、數(shù)據(jù)輸出：RS232、USB兩種數(shù)據(jù)接口
15、傳感器結(jié)構(gòu)：采用整體數(shù)字傳感器，溫度補償，可以在秤臺溫度變化較大時對溫度產(chǎn)生的誤差進行補償，同時傳感器采用雙信號電路設(shè)計，在一個電路出現(xiàn)故障的同時，系統(tǒng)會自動切換到另外一個電路，提高現(xiàn)場設(shè)備的實用性，減少設(shè)備的故障率
16、軸型表模式：軸型表采用內(nèi)部電子顯示方式設(shè)定，*解決長期野外使用貼表式軸型表模糊不清以及操作不便的問題
17、視 頻：支持即時視頻聯(lián)接、支持車牌自動識別系統(tǒng)、支持后臺軟件擴展（此功能為選配）
18、打 印 機：采用針式節(jié)能高速打印機，可*保存打印內(nèi)容，*解決熱敏打印機高耗電、而且打印內(nèi)容容易自然消退的問題
