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齒輪的失效形式

時間:2016/4/20閱讀:2575
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齒輪的失效形式有下列幾種:

  (1)點蝕潤滑良好的閉式傳動齒輪zui常見的齒輪失效形式是點蝕。點蝕就是齒面出現麻坑。這是輪齒表面在循環變化的接觸應力下所產生的表層疲勞破壞現象。

    點蝕一般zui初出現在靠近節圓的齒根上,這是由于輪齒在節圓附近接觸時齒面間的摩擦力和負荷都zui大,所以點蝕首先出現在節圓附近、另外因為齒根是被迫越面,所以齒根部分也首先出現點蝕。

      (2)膠合一般在較軟的齒面上沿滑方向形成傷痕,這種現象叫做膠合。這是由千閉式傳動發熱較多,散熱不良時,溫度升高,使潤滑油變稀,加上齒面的壓強較大,油膜被破壞,因面康擦系數激增,發熱更多,輪齒接觸區內的瞬時溫度會超過臨界值,致使較軟齒面上的金屬融枯在較硬為齒面上,當二齒面互相滑動時,較軟的齒面就被撕傷。

(3)塑性變對于千較軟的齒輪,若正壓力和摩擦力都很大時,會使齒面表層的材料順著摩擦力的方向產生塑性變形。 由于主動輪上的摩鑲力方向背向節圓,故在齒面丘產生凹槽,從動輪上的摩擦力朝向節圓,故在齒面上產生峰脊。

      〔4)磨損,齒厚變薄這是zui常見的一種失效形式。

      (5)折斷在長期使用過程中,輪齒受力后,在齒根部分出現疲勞裂紋,逐漸擴大以致折斷,這是疲芳折斷。

    另外還有一種沖擊折斷。由于輪齒突然反向或者由于超負荷以及其他事故而使輪齒折斷。

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