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貨物所在地:廣東東莞市
更新時(shí)間:2025-03-11 21:00:32
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高低溫交變循環(huán)氣候試驗(yàn)箱 高低溫交變循環(huán)箱測(cè)試箱哪家好?不用問(wèn)了,就找您身邊的模擬環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備專(zhuān)家——“愛(ài)佩科技”。控制器采用計(jì)算機(jī),全中文操作菜單,各主要控制部件要求可靠性高,運(yùn)行采用定值和程序運(yùn)行。人機(jī)界面友好,操作簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,能記錄溫度、濕度并能繪制曲線(xiàn)并能根據(jù)需要導(dǎo)出數(shù)據(jù)。溫度和濕度能程序控制,可以預(yù)約開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間;具有斷電記憶功能,復(fù)電后能夠自行啟動(dòng)接續(xù)執(zhí)行程序功能。溫度采樣端子:溫度采樣傳感器的分布要滿(mǎn)足相關(guān)國(guó)標(biāo),溫度傳感器的精度也滿(mǎn)足相關(guān)國(guó)標(biāo)要求。高低溫試驗(yàn)箱、高低溫實(shí)驗(yàn)箱所有機(jī)械部件、儀器、儀表顯示及數(shù)據(jù)處理結(jié)果的計(jì)量單位采用單位制(SI)。愛(ài)佩科技生產(chǎn)的高低溫交變循環(huán)氣候試驗(yàn)箱 高低溫交變循環(huán)箱測(cè)試箱保證滿(mǎn)足及符合如下標(biāo)準(zhǔn):性能指標(biāo)均符合GB5170、2、5-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備基本參數(shù)檢定方法低溫、高溫、恒定濕熱、交變濕熱試驗(yàn)設(shè)備》的要求;電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A:低溫試驗(yàn)方法GB2423.1-2008;電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)B:高溫試驗(yàn)方法GB2423.2-2008;電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)Ca:恒定濕熱試驗(yàn)方法GB/T 2423.3-2008;電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)Db:交變濕熱試驗(yàn)方法GB/T423.4-2008;電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)N 溫度變化試驗(yàn)方法GB/T 2423.22-2002;GB/T 5170.2-2008《溫度試驗(yàn)設(shè)備》;GB/T 5170.5-2008《濕熱試驗(yàn)設(shè)備》;GB/T10592-2008《高、低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件》;GB/T 10589-2008《低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件》;GB/T 10586-2006《濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件》。
擁有以下特點(diǎn):
一、(BTHC)平衡調(diào)溫調(diào)控制系統(tǒng),高低溫循環(huán)實(shí)驗(yàn)與測(cè)試以P.I.D.方式控制SSR,使系統(tǒng)之加熱量等于熱損耗量,故能長(zhǎng)期穩(wěn)定的給車(chē)載導(dǎo)航儀做恒溫實(shí)驗(yàn)與測(cè)試使用。
二、為車(chē)載導(dǎo)航儀做全新*的造型設(shè)計(jì),外觀(guān)高質(zhì)感水平,系統(tǒng)提取、*技術(shù)之精華設(shè)計(jì)制造。
三、愛(ài)佩采用全毛細(xì)管,自動(dòng)負(fù)載容量調(diào)整系統(tǒng)技術(shù),較膨脹伐系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠,溫度控制精確,升降溫速度*國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、性能穩(wěn)定、均勻度佳、波動(dòng)度小, 為用者節(jié)約成本關(guān)帶來(lái)高效率的測(cè)試工作。
的簡(jiǎn)易技術(shù)參數(shù):
一、車(chē)載導(dǎo)航儀實(shí)驗(yàn)與測(cè)試可選擇的溫度范圍:A:0℃~+150℃;B:-20℃~+150℃;C:-40℃~+150℃;D:-60℃~+150℃;F:-70℃~+150℃。
二:溫度波動(dòng)度:±0.5℃。
三:解析精度:±0.01℃。
四:溫度均勻度:±1.5℃。
五:升溫時(shí)間:平均每分鐘升溫約3℃,即常溫升至+150℃小于40分鐘非線(xiàn)性空載。
六:降溫時(shí)間:平均每分鐘降溫約1℃,即常溫降至-70℃小于100分鐘非線(xiàn)性空載。
七:尺寸大小有:80升(對(duì)應(yīng)的寬高深400*500*400mm);150升(對(duì)應(yīng)的寬高深500*600*500mm);225升(對(duì)應(yīng)的寬高深500*750*600mm);408升(對(duì)應(yīng)的寬高深600*850*800mm);800升(對(duì)應(yīng)的寬高深1000*1000*800mm);1000升(對(duì)應(yīng)的寬高深1000*1000*1000mm)更多尺寸可以為車(chē)載導(dǎo)航儀非標(biāo)定制。
八:高低溫實(shí)驗(yàn)(測(cè)試)箱冷凍系統(tǒng):風(fēng)冷單(或多)段自動(dòng)負(fù)載容量調(diào)整技術(shù)。
九:制冷系統(tǒng)的主要配件壓縮機(jī):愛(ài)佩采用*“泰康”牌全封閉式壓縮機(jī)組或者“”半封閉式壓縮機(jī)組。
十:設(shè)備的冷卻方式:小型的風(fēng)冷扇式冷凝器,大型的則采用水冷式冷卻方式。
十一:蒸發(fā)器:鰭片式自動(dòng)負(fù)載容量調(diào)整。
十二:膨脹系統(tǒng):自動(dòng)容量控制之冷凍系統(tǒng)。
十三:制冷劑:采用對(duì)臭氧系數(shù)為零的綠色環(huán)保(HFC).杜邦的制冷劑R-404A,R23。
十四:冷凍系統(tǒng)輔助件:過(guò)濾器(丹麥DANFOSS);壓力控制器(丹麥DANFOSS);膨脹閥(丹麥DANFOSS),電磁閥();截止閥(丹麥DANFOSS);油分離器(歐美ALCO)等制冷配件均采用進(jìn)口件,因?yàn)楦叩蜏貙?shí)驗(yàn)(測(cè)試)箱的低溫制冷系統(tǒng)是zui含技術(shù)難度及影響設(shè)備成本的zui重要系統(tǒng)與功能,所以為了讓顧客感到物有所值,愛(ài)佩從不在成本上省錢(qián)。
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