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力士樂柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00
機油泵的工作原理是:當發動機工作時，凸輪軸上的驅動齒輪帶動機油泵的傳動齒輪，使固定在主
動齒輪軸上的主動齒輪旋轉,從而帶動從動齒輪作反方向的旋轉,將機油從進油腔沿齒隙與泵壁送至出
油腔。這樣，進油腔處便形成低壓而產生吸力,把油底殼內的機油吸進油腔。由于主、從動齒輪不斷地
旋轉，機油便不斷地被壓送到需要的部位。
機油泵按結構形式可分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分外嚙合齒輪式和內嚙合齒輪式。
外嚙合齒輪式機油泵殼體內裝有一個主動齒輪和一個從動齒輪。齒輪與殼體內壁之間的很小，殼體
上有進油口。工作時，齒輪旋轉進油腔的容積由于輪齒向脫離嚙合方向運動而增大，腔內產生-定的真
空度,機油便從進油口被吸入并充滿進油腔。齒輪旋轉時把齒間所存的機油帶至出油腔內。由于出油腔
-側輪齒進入嚙合,出油腔容積減小，油壓升高,機油便經出油口被送到發動機油道中。機油泵通常由
上的螺旋齒輪或曲軸前端驅動。在發動機工作時,機油泵不斷工作,從而保證機油在潤滑油路中不斷循
環。
當齒輪進入嚙合時,嚙合齒之間的機油，由于容積變小，在齒輪間產生很大的推力。為此,在泵蓋
上銑出一條卸壓槽，使輪齒嚙合時齒間擠出的機油可以通過卸壓槽流向出油腔。在機油泵蓋上裝有限壓
閥，它可將主油道的油壓控制在正常范圍內0.15~0.9MPa.在限壓閥的柱塞端頭開有-個徑向環槽,用
來儲存進入配合表面的磨屑和雜質,以保證柱塞運動靈活。
A4VSO40DR/10R-VPB13N00
R902454219 A4VSO40DFE1/10R-PPB13N00
R910905023 A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00
R902489395 ALA4VSO71HS4V/10R-PPB25N00
R910905022 A4VSO71LR2G/10R-PPB13N00
R902424889 A4VSO71DR/10R-VPB13N00
R902426240 A4VSO71DRG/10R-VPB1300
R902423306 A4VSO71DRG/10R-PPB1300
R902491300 AA4VSO71DR/10R-FPB13N00
A4VSO71DR/10R-PPB13N00
R902424889 A4VSO71DR/10R-VPB13N00
R910936946 A4VSO125DRG/22R-VPB1300
A4VSO125DR/30R-VPB13N00
A4VSO125DR/30R-FPB13N00
E-A4VSO125DR/30R-PPB13N00
R902404123 AA4VSO125LR2/30R-PPB13N00
R910998645 A4VSO125DRG/30R-PPB13N00
R910999927 AE A4VSO180DR/30R-PPB13N00
R902404170 A4VSO180DR/30R-VPB13N00
R902510708 A4VSO180DR/30R-PZB25H00
R902408952 A4VSO180EO2/30R-PPB13N00
R902405410 A4VSO180DRG/30R-VPB13N00
R902437379 A4VSO180DR/30R-FPB13N00
A4VS0180DRG/30R-PPB13N00
R902433768 A4VSO180DP/30R-VPB13N00
R902515565 A4VSO180DRG/30R-FPB25N00
R910999906 AA4VSO180LR2/30R-PPB13N00
R902564861 A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VSO180DR/30R-FPB13N00
R910985509 A4VSO250DFR/30R-PPB13N00
R902533737 A4VSO250DP/30W-VZBXXN00 CS2129
R902567190 A4VSO260DP/30W-VZBXXN00 CS2129
R910992548 ALA4VSO250DR/30R-PPB13N00
A4VSO250DR/30R-PPB13N00
E-A4VSO250DR/30R-PPB13N00
R902445797 A4VSO250EO2/30R-VPB25N00-SO368
R910992548 ALA4VSO250DR/30R-PPB13N00
A4VSO250DRG/30R-PPB13N00
A4VSO250DRG/30R-VPB13N00
R902431807 A4VSO250DR/30R-FPB13N00
R910985297 AA4VSO250LR2/30R-PPB13N00
R902415627 A4VSO355LR2GM/30R-PPB13N00
R902417938 A4VSO355DR/30R-PZB25N00
R902407830 A4VSO355EO2/30R-PPB25N00
R902490582 AHA4VSO355DP/30R-VPB25U77
R902466739 AHA4VSO355DP/30R-PZB25N00
A4VSO500DR/30R-PPH13N00
R9002468228 AHA4VSO500DR/30R-PPH25N00
R902553148 AHA4VSO500DR/30R-PPH25K01
R902465723 A4VSO750DP/30R-PPH25N00
R910988404 AA4VSO1000LR2N/30R-PPH25N00
在配流軸式徑向柱塞泵轉子上徑向均勻分布著數個柱塞孔，孔中裝有柱塞，通常是靠離心力的作用使柱塞的頭部頂在定子的內壁上(此類泵中有的是靠彈簧或低壓補油的作用實現)；轉子的中心與定子的中心之間有一個偏心量e。在固定不動的配流軸上，相對于柱塞孔的部位有上下兩個相互隔開的配油腔，該配油腔又分別通過所在部位的兩個軸向孔與泵的進、排油口連通。當傳動軸帶動轉子轉動時，由于定子和轉子間有偏心距e，所以柱塞在隨轉子轉動時，又在柱塞孔內作往復運動。當轉子順時針轉動時，柱塞繞經上半周時向外伸出，柱塞腔的容積逐漸增大，通過配流襯套上的油口從軸向孔進油；當柱塞轉到下半周時，定子內壁將柱塞向里推，柱塞底部的工作容積逐漸減小，通過配流軸向外排油。
移動定子，改變偏心量e就可改變泵的排量，當移動定子使偏心量從正值變為負值時，泵的進、排油口就互相調換，因此徑向柱塞泵可以是單向或雙向變量泵，為了使流量脈動盡可能小，通常采用奇數柱塞數。為了增加流量，徑向柱塞泵有時將缸體沿軸線方向加寬，將柱塞做成多排形式的，對于排數為i的多排形式的徑向柱塞泵，其排量和流量分別為單排徑向柱塞泵排量和流量的i倍。
配流軸式徑向柱塞泵結構特點
1.配流軸配流，因配流軸上與吸、壓油窗口對應的方向開有平衡油槽，使液壓徑向力得到平衡，容積效率較高。
2.柱塞頭部裝有滑履，滑履與定子內圓為面接觸，接觸面比壓很小。
3.可以實現多泵同軸串聯，液壓裝置結構緊湊。
4.改變定子相對缸體的偏心距可以改變排量，且變量方式多樣。
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