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力士樂插裝閥LC40DR40E7X原廠原裝
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地: 德國

更新時間:2025-06-04 09:47:39

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力士樂插裝閥LC40DR40E7X原廠原裝
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力士樂插裝閥LC40DR40E7X原廠原裝

在管路中所使用的閥門品種繁多,結構各異,又是易損壞的管路附件,對每種閥門的檢修,應根據具體結構進行。
1:閥體和閥蓋的檢修 閥體和閥蓋是閥門外部的封閉殼體,用以承受介質的壓力,操作時的附加力,閥門其他零件重量,以及連接處法蘭或螺紋的緊力. 閥體和閥蓋要求有一定的強度和剛度,他們的損壞主要是介質腐蝕,沖蝕及機械損傷造成的局部缺陷,當因腐蝕或沖蝕造成壁減薄,以至影響到它們的強度和剛度時,則無法修理,應予以更換.

檢修時,閥體和閥蓋應先進行水壓強度試驗,再用水,壓縮空氣,煤油或其它介質檢驗其嚴密性. 閥體和閥蓋的缺陷一般采用補焊的方法,根據材質的不同選用相應的焊條和焊接工藝. 焊補前應將有缺陷的金屬清洗干凈,補焊后還應進行檢查和修整,并消除應力.

2:填料室的檢修 填料室的檢修包括填料更換和填料函部位檢查修理.選用填料時,必須考慮使用條件和介質情況.一般來說,油侵石棉盤根適用于一定溫度的空氣,蒸汽,水和重油產品.石墨石棉盤根可用于高溫高壓條件下,尤以夾有鋼絲的石墨石棉盤根耐壓力更佳.高溫并且溫度經常變化的介質可用石棉加鉛盤根.強腐蝕介質可用侵聚四氟乙烯石棉盤根或聚四氟乙烯編織.

LC16A05D7X
LC16A-05-E-7X
LC16A20E7X
LC16DB4OE-7X/-004
LC25A05D71
LC25A05D-7X
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LC40DB20E6X
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LC50B40D6X
LC50B40E6X
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LC50DB20E7X/-104
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LC63B40D6X
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R900947912 LC50DB40E7X/-104
R901099391 LFA50DB4-7X/50

閥門的九大問題如何處理:

一、為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用

雙座閥閥芯的優點是力平衡結構,允許壓差大,而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用于切斷場合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(如雙密封套筒閥),也是不可取的。

二、為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩

對單芯而言,當介質是流開型時,閥穩定性好;當介質是流閉型時,閥的穩定性差。雙座閥有兩個閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時,流閉型的閥芯就容易引起閥的振動,這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

三、什么直行程調節閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好

直行程閥閥芯是垂直節流,而介質是水平流進流出,閥腔內流道必然轉彎倒拐,使閥的流路變得相當復雜(形狀如倒“S"型)。這樣,存在許多死區,為介質的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向,介質水平流進,水平流出,容易把不干凈介質帶走,同時流路簡單,介質沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。

四、為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如愿以償

20世紀60年代問世的套筒閥,70年代在國內外大量使用,80年代引進的石化裝置中套筒閥占的比率較大,那時,不少人認為,套筒閥可以取代單、雙座閥,成為第二代產品。到如今,并非如此,單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因為套筒閥只是改進了節流形式、穩定性和維護好于單座閥,但它重量、防堵和泄漏指標上與單、雙座閥一致,它怎能取代單、雙座閥呢?所以,就只能共同使用。

五、為什么說選型比計算更重要

計算與選型比較而言,選型要重要得多,復雜得多。因為計算只是一個簡單的公式計算,它的本身不在于公式的度,而在于所給定的工藝參數是否準確。選型涉及到的內容較多,稍不慎,便會導致選型不當,不僅造成人力、物力、財力的浪費,而且使用效果還不理想,帶來若干使用問題,如可靠性、壽命、運行質量等。

六、為什么脫鹽水介質使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短?

脫鹽水介質中含有低濃度的酸或堿,它們對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現為膨脹、老化、強度低,用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差其實質就是橡膠不耐腐蝕所致。后襯膠隔膜閥改進為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥,但襯氟隔膜閥的膜片又經不住上下折疊而被折破,造成機械性破壞,閥的壽命變短。現在的辦法是用水處理球閥,它可以使用到5~8年。

七、為什么切斷閥應盡量選用硬密封

切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是低的,切斷效果當然好,但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標準來看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節閥,密封而堆有耐磨合金保護,可靠性高,泄漏率達10~7,已經能夠滿足切斷閥的要求。

八、為什么直行程調節閥閥桿較細

它涉及一個簡單的機械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動,填料稍壓緊一點,它就會把閥桿包得很緊,產生較大的回差。為此,閥桿設計得非常細小,填料又常用摩擦系數小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細,則易彎,填料壽命也短。解決這個問題,的辦法就是用旅轉閥閥桿,即角行程類的調節閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。

九、為什么角行程類閥的切斷壓差較大?

角行程類閥的切斷壓差較大,是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。638476529741235602220.jpg



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