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| 應用領域 | 環保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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德國安沃馳標準閥島,AVENTICS說明書
閥島是新代氣電體化控制元器件，已從初帶多針接口的閥島發展為帶現場總線的閥島，繼而出現可編程閥島及模塊式閥島。閥島技術和現場總線技術相結合，不僅確保了 電控閥的布線容易，而且也大大地簡化了復雜系統的調試、的檢測和診斷及維護工作。借助現場總線高水平體化的信息系統，使兩者的得到充分發揮，具有廣泛的應用前景。
使用多針接口型閥島使設備的接口大為簡化，但用戶還必須根 據設計要求自行將可編程控制器的輸入/輸出口與來自閥島的電纜進行連接，而且該電纜隨著控制回路的復雜化而加粗，隨著閥島與可編程控制器間的距離增大而加長。為克服這缺點，出現了新代閥島——帶現場總線的閥島。
現場總線（Field bus）的實質是通過電信號傳輸方式，并以定的數據格式實現控制系統中信號的雙向傳輸。兩個采用現場總線進行信息交換的對象之間只需根兩股或四股的電纜連接。特點是以對電纜之間的電位差方式傳輸的。 在由帶現場總線的閥島組成的系統中，每個閥島都帶有個總線輸入口和總線輸出口。
工作壓力范圍 -0,95 bar / 10 bar
環境溫度 zui小值/zui大值 -15°C / +50°C
介質 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m3 - 5 mg/m3
防護等 帶接口 IP 65
工作電壓DC 24 V
DC電壓公差 -10% / +10%
工作電壓 AC 230 V, 110 V, 24 V
電壓偏差AC 50 Hz -10% / +10%
德國安沃馳標準閥島,AVENTICS說明書
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