法蘭電動閘閥是運轉中的電動閥門，各種閥件應*、無缺。法蘭螺紋和支架上的螺栓不可短少，螺紋應無缺無缺，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發現松動應及時擰緊，避免磨損銜接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手替代，應及時配齊。填料壓蓋不允許傾斜或無預緊空隙。對簡單受到雨雪、塵埃、風沙等污物感染的環境中的電動閥門，其閥桿要裝置保護罩。電動閥門上的標尺應堅持無缺、準確、明晰。電動閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應*無缺。保溫夾套應無凹陷、裂紋。 閘閥是指閘板關閉件沿通路中心線的垂直方向移動的閥門。一般由閥體、閥座、閥桿、閘板、閥蓋、密封圈幾部分組成，可通過對傳動裝置和閘閥的配備可轉化出多樣化的電動閘閥與氣動閘閥，在管路中只能作全開和全關切斷用，不能作調節和節流。輸出軸轉動圈數電動閥門裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關，要按M=H/ZS計算(M為電動裝置應滿足的總轉動圈數，H為閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數)。
閥桿直徑對多回轉類明桿閥門，如果電動裝置允許通過的大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。
輸出轉速閥門的啟閉速度若過快，易產生水擊現象。因此，應根據不同使用條件，選擇恰當的啟閉速度。
電動閥門裝置有其特殊要求，即必須能夠限定轉矩或軸向力。通常電動閥門裝置采用限制轉矩的連軸器。當電動裝置規格確定之后，其控制轉矩也就確定了。一般在預先確定的時間內運行，電機不會超負荷。但如出現下列情況便可能導致超負荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動;二是錯誤地調定轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，造成連續產生過大轉矩，使電機停止轉動;三是斷續使用，產生的熱量積蓄，超過了電機的允許溫升值;四是因某種原因轉矩限制機構電路發生故障，使轉矩過大;五是使用環境溫度過高，相對使電機熱容量下降。
過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負荷設備，可靠的保護辦法是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對電機輸入電流的增減進行判斷;二是對電機本身發熱情況進行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。
法蘭電動閘閥過負荷的基本保護方法是：對電機連續運轉或點動操作的過負荷保護，采用恒溫器;對電機堵轉的保護，采用熱繼電器;對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。
1、電動閥門應存干燥通風的室內，通路兩端須堵塞。
2、長期存放的電動閥門應定期檢查，清除污物，并在面上涂防銹油。
3、安裝后，應定期進行檢查，主要檢查項目：
(1)密封面磨損情況。
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。
(4)電動閥門檢修裝配后，應進行密封性能試驗。
法蘭電動閘閥工作原理：
閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變為直線運動，也就是將操作轉矩變為操作推力。
閘閥關閉時：
密封面可以只依靠介質壓力來密封，即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的，即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。
閘閥開啟時：
當閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道*暢通，但在運行時，此位置是無法監視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象，通常在開到頂點位置上，再倒回1/2－1圈，作為全開閥門的位置。
電動閥門保護保養一直是許多用戶朋友所關心的工作，由于好的日常保護能夠直接給咱們提高出產功率，下面咱們就來看下電動閥門的保護關鍵：
電動閥門應存枯燥通風的室內，通路兩頭須阻塞。
長期存放的電動閥門應定時查看，鏟除污物，并在面上涂防銹油。
裝置后，應定時進行查看，首要查看項目：
密封面磨損狀況。
閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損狀況。
填料是否過時失效，如有損壞應及時替換。
電動閥門檢修裝置后，應進行密封性能實驗。
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