ATOS比例閥_LIDAS系列ATOS比例插裝閥

意大利ATOS阿托斯插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是ATOS電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用ATOS插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計配置，也使阿托斯插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。

品質(zhì)LIDAS系列ATOS比例插裝閥阿托斯LIDAS型兩通開關(guān)動態(tài)閥為帶機(jī)械微動開關(guān)或感應(yīng)式接近感應(yīng)器，安裝在集成式閥塊上，并為液壓系統(tǒng)提供無泄漏關(guān)閉功能。阿托斯LIDAS型兩通開關(guān)動態(tài)閥的特征：符合ISO7368標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格16-50通徑；，選項(xiàng)/FI和/FC具有CE標(biāo)志并通過TUV認(rèn)證，在P=5bar時，Z大流量達(dá)2000L/min，Z高壓力達(dá)350bar。ATOS兩通動態(tài)閥LIDAS H40 43 3/FI/NC-1X24DC新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過往的經(jīng)驗(yàn)證實(shí)：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft ＞pAAA + pBAB 時 閥口封閉 ； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。實(shí)際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

LIDAS型ATOS插裝閥

為兩通，動態(tài)閥，可安裝在集成閥塊上，并未液壓系統(tǒng)提供無泄漏關(guān)閉功能，機(jī)能結(jié)構(gòu)：閥芯由液壓雙向控制，確保較高的可靠性和相對常規(guī)彈簧插件更快的響應(yīng)時間，彈簧確保在系統(tǒng)油路中午壓力時關(guān)閉閥芯。

可提供下列各種選項(xiàng)：

• 1、不帶先導(dǎo)電磁閥；
• 2、插件上配有開/關(guān)型先導(dǎo)電磁閥；
• 3、配有機(jī)械微動開關(guān)或者接近感應(yīng)器以顯示閥芯的開/閉狀態(tài)，起到安功能，根據(jù)歐洲機(jī)械手冊，這種閥的設(shè)計可滿足其安全標(biāo)準(zhǔn)。

三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。

先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

阿托斯比例插裝閥的應(yīng)用領(lǐng)域

工程機(jī)械 液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、道路機(jī)械、工程起重機(jī),打樁機(jī)、液壓千斤頂、平地機(jī)等

機(jī)床 鍛壓機(jī)械/維修輕工機(jī)械 打包機(jī)、注塑機(jī)、校直機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)等

農(nóng)業(yè)機(jī)械 聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、農(nóng)具懸掛系統(tǒng)等

冶金礦山設(shè)備 鑿巖機(jī)、開掘機(jī)、開采機(jī)、破碎機(jī)、提升機(jī)、液壓支架,電爐爐頂及電極升降機(jī)、軋鋼機(jī)、壓力機(jī)等

船舶工業(yè) 大量耐鹽霧，滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備，城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備，以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工  航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等、智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機(jī)械設(shè)備

ATOS比例插裝閥

LIDAS系列產(chǎn)品選購指南圖：

LIDAS型ATOS插裝閥為兩通，動態(tài)閥，可安裝在集成閥塊上，并未液壓系統(tǒng)提供無泄漏關(guān)閉功能，機(jī)能結(jié)構(gòu)：閥芯由液壓雙向控制，確保較高的可靠性和相對常規(guī)彈簧插件更快的響應(yīng)時間，彈簧確保在系統(tǒng)油路中午壓力時關(guān)閉閥芯。可提供下列各種選項(xiàng)：

• 1、不帶先導(dǎo)電磁閥；
• 2、插件上配有開/關(guān)型先導(dǎo)電磁閥；
• 3、配有機(jī)械微動開關(guān)或者接近感應(yīng)器以顯示閥芯的開/閉狀態(tài)，起到安功能，根據(jù)歐洲機(jī)械手冊，這種閥的設(shè)計可滿足其安全標(biāo)準(zhǔn)。

三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。阿托斯比例插裝閥的應(yīng)用領(lǐng)域：工程機(jī)械 液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、道路機(jī)械、工程起重機(jī),打樁機(jī)、液壓千斤頂、平地機(jī)等機(jī)床 鍛壓機(jī)械/維修輕工機(jī)械 打包機(jī)、注塑機(jī)、校直機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械 聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、農(nóng)具懸掛系統(tǒng)等冶金礦山設(shè)備 鑿巖機(jī)、開掘機(jī)、開采機(jī)、破碎機(jī)、提升機(jī)、液壓支架,電爐爐頂及電極升降機(jī)、軋鋼機(jī)、壓力機(jī)等船舶工業(yè) 大量耐鹽霧，滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備，城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備，以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工  航空、航天工程類 水利工程汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機(jī)械設(shè)備ATOS比例插裝閥LIDAS系列產(chǎn)品選購指南圖：品質(zhì)LIDAS系列ATOS比例插裝閥