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SMC氣缸選型手冊及SMC公司的氣動選型樣本
閱讀：2157 發布時間：2016-9-13
SMC（中國）公司是世界的氣動元件綜合制造商,氣動元件的*高達26%,在工業生產高度自動化的日本市場,其占有率更是超越61%。其選型手冊可以從下載，也可以索取。SMC氣缸選型手冊及SMC公司的氣動選型樣本:形式標準型 系列/CAD CA2 動作方式 單桿雙作用缸徑 （mm）40,50,63,80,100CA2W 雙桿雙作用 缸徑 （mm）40,50,63,80,100桿不回轉型CA2K 單桿雙作用40,50,63CA2KW 雙桿雙作用40,50,63低摩擦型CA2□Q 單桿雙作用40,50,63,80,100端鎖型CBA2 單桿雙作用40,50,63,80,100氣液型氣缸CA2□H 單桿雙作用40,50,63,80,100氣液型氣缸CA2W□H 雙桿雙作用40,50,63,80,100特長方形端蓋、采用拉桿型標準，故重量比CA1系列減輕15%。帶磁性開關（CDA2系列：CDA2、CDA2W、CDA2K、CDA2KW、CDA2□Q、CDBA2、CDA2□H、CDA2W□H）CXSJL15-100,CXSJL15-20,CXSJL15-30,CXSJL15-40,CXSJL15-50,CXSJL15-75,CXSJL20-10,CXSJL20-100,CXSJL20-20,CXSJL20-25,CXSJL20-30,CXSJL20-40,CXSJL20-50,CXSJL20-75,CXSJL25-10,CXSJL25-100,CXSJL25-20,CXSJL25-30,CXSJL25-40,CXSJL25-50,CXSJL25-75,CXSJL32-10,CXSJL32-100,CXSJL32-20,CXSJL32-30,CXSJL32-40,
SMC氣缸選型手冊及SMC公司的氣動選型樣本,SMC氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。 日本SMC平穩運動氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為平穩運動氣缸。平穩運動氣缸工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。