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產品簡介
北汽EV150純電動汽車車身電氣系統實訓臺選用北汽EV150原裝純電動轎車原車車身和低壓控制實物系統，完整的車身進行部切處理（外露電器部件），剖面位置合理，能清楚展示內部結構,適合培養學員對純電動轎車，車身低壓控制系統系統故障分析與排除能力，適用于各類型院校新能源純電動汽車電器課程教學和維修實訓。
詳細介紹
一、北汽EV150純電動汽車車身電氣系統實訓臺產品簡介
選用北汽EV150原裝純電動轎車原車車身和低壓控制實物系統，完整的車身進行部切處理（外露電器部件），剖面位置合理，能清楚展示內部結構。
低壓系統部件齊全，真實地體現了純電動轎車車身低壓控制系統的連接控制關系、安裝位置和運行工況參數檢測。
適合培養學員對純電動轎車，車身低壓控制系統系統故障分析與排除能力，適用于各類型院校新能源純電動汽車電器課程教學和維修實訓。
二、北汽EV150純電動汽車車身電氣系統實訓臺功能特點
1.保留車殼與車身電器低壓系統各部件，保留電氣連接方式與原車功能，實現插拔拆卸訓練，訓練線束與電器拆檢，掌握車身低壓系統零部件拆檢要點。
2.可單獨工作，DC12V電源由開關電源提供。
3.除車身外配移動教學板，教學板完整顯示車身低壓系統工作原理圖，安裝檢測端子，可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖等；
4.設備由原車解剖的車身平臺和教學板組成，原車車身安裝原車零部件；底部安裝4個腳輪，移動靈活，腳輪帶自鎖裝置；教學板底座上配有30cm左右的臺面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.配備智能化故障設置和考核系統。
6.配套實訓指導書，包含工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。
7.原車車身配套安裝絕緣地板（耐壓/絕緣為國標產品）。
三、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 實訓臺面板 | 裝有各種檢測端子以及電路終端接線端子 | 套 | 1 |
| 2 | 主控制器總成（主控ECU） | 套 | 1 | |
| 3 | 診斷座 | 個 | 1 | |
| 4 | 點火開關 | 個 | 1 | |
| 5 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
| 6 | 組合開關 | 套 | 1 | |
| 7 | 左右前大燈總成 | 套 | 1 | |
| 8 | 左右前霧燈 | 套 | 1 | |
| 9 | 左右轉向燈 | 套 | 1 | |
| 10 | 左右轉向邊燈 | 套 | 1 | |
| 11 | 左右組合尾燈 | 套 | 1 | |
| 12 | 冷卻液位報警繼電器 | 個 | 1 | |
| 13 | 閱讀燈 | 套 | 1 | |
| 14 | 大燈開關 | 套 | 1 | |
| 15 | 霧燈開關 | 套 | 1 | |
| 16 | 剎車燈開關 | 套 | 1 | |
| 17 | 倒車燈開關 | 套 | 1 | |
| 18 | 危險燈開關 | 套 | 1 | |
| 19 | 門控燈開關 | 套 | 1 | |
| 20 | 冷卻液位傳感器 | 個 | 1 | |
| 21 | 線束 | 套 | 1 | |
| 22 | 閃光繼電器 | 個 | 1 | |
| 23 | 牌照燈 | 套 | 1 | |
| 24 | 雨刮總成 | 套 | 1 | |
| 25 | 雨刮繼電器 | 個 | 1 | |
| 26 | 噴水電機 | 套 | 1 | |
| 27 | 噴水壺 | 套 | 1 | |
| 28 | 喇叭 | 個 | 2 | |
| 29 | 喇叭繼電器 | 個 | 1 | |
| 30 | 網關控制器 | 個 | 1 | |
| 31 | 霧燈繼電器 | 個 | 1 | |
| 32 | 手剎開關 | 套 | 1 | |
| 33 | *繼電器盒 | 套 | 1 | |
| 34 | 帶移動腳輪鋼制底座的汽車車身（局部解剖） | 臺 | 1 | |
| 35 | 蓄電池 | 12V 45Ah | 臺 | 1 |
| 36 | 電源總開關 | 50A | 個 | 1 |
| 37 | 移動臺架(帶自鎖腳輪) | 2040×650×1900mm | 臺 | 1 |
| 38 | 中控與車窗/后視鏡系統 | 套 | 1 | |
| 39 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |