KH-20透明液壓與氣動PLC控制綜合實訓裝置

KH-20透明液壓與氣動PLC控制綜合實訓裝置是我公司根據高校機電一體化對氣、電、液控制的教學大綱要求，采用了開放型綜合實驗臺結構，廣泛征求專家教授與老師的意見，經不斷創新改進研制而成的。是目前集氣動控制技術、液壓傳動控制技術以PLC控制的理想的綜合性實訓設備。實訓可以讓學生直觀、感性地對比、了解氣、電、液各自具有的特點、特色、及優缺點等。液壓實驗元件均為透明有機材料制成，透明直觀。便于了解掌握幾十種常用液壓元件的結構、性能及用途。掌握幾十種基本實驗回路的工作過程及原理。實驗時，組裝實驗回路快捷、方便。氣動實訓與液壓實訓電氣主控單元配備2套PLC控制與2套繼電器控制，簡單實用。

透明液壓與氣動PLC控制綜合實訓裝置采用“二合一"雙面結構，即一張實驗桌可供兩組四位學生分別進行氣動實驗與液壓實驗，也可以雙面同時進行氣動液壓綜合實驗，優化共享資源，提高產品的性能價格比。整體結構簡單，實用性強。該實驗臺為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構。美觀大方，堅固耐用，操作方便。基本配置為：氣動實驗元件1；氣動實驗PLC控制模塊1套；無油低噪音空壓機1臺；液壓實驗元件1套，液壓實驗PLC控制模塊1套；液壓實驗泵站1臺。

透明液壓與氣動PLC控制綜合實訓裝置采用專用獨立液壓實驗泵站，配直流電機無級調速系統，而且電機速度控制系統內部具有安全限速功能，可以對輸出的最高速度進行限制。配有油路壓力調定功能，可以調定輸出壓力油的安全工作壓力。配備全常用液壓元件：每個液壓元件均配有安裝底板，可方便、隨意地將液壓元件安放在鋁合金型材面板上（面板帶“T"溝槽形式的鋁合金型材結構）。油路搭接采用快換接頭，拆接方便，不漏油。利用此套實訓設備既可分別獨立地進行氣動控制、液壓控制相應的基本回路及其應用實驗，也可綜合地進行相互配合的實驗：如實現氣-電控制，氣-液控制，電-液控制，氣-電-液綜合控制等。

一、技術參數：

1、電源：AC220V允差±l0%，50Hz；直流電源輸入AC220V 輸出DC24V/3A

2、裝置容量：≤1kVA；

3、工作環境溫度：－5℃～40℃；

4、工作濕度：≤90%(40℃時)；

5、外形尺寸：1500mm×1000mm×1750mm

6、液壓泵站：

（1）系統額定壓力0.8MPa；

（2）定量齒輪泵-電機1套：采用內軸一體式安裝，結構緊湊，噪音低；定量齒輪泵：額定流量6L∕min，壓力2.5 MPa；電機：功率450W，調速范圍0－1500r/min，外型尺寸：630mm×380mm×500mm

（3）油箱：公頃容積30L；附有油溫液位計、過濾器、空氣濾清器、耐震壓力表，L-HL46號液壓油；

7、液壓元件：

采用透明工藝加工而成，最大工作壓力2.0MPa。每個透明液壓元件皆配有底板，可方便、隨意地安放在操作面板上。油路搭接采用快換接頭，而且采用透明軟管，可清晰直觀看見油路的流動，不漏油。

8、電器控制單元：

（1）PLC主機模塊：主機選用三菱FX1S-20MR主機，12路DC輸入/8路繼電器輸出。

（2）配有控制模塊：電源模塊，PLC控制模塊，繼電器控制模塊，控制按鈕模塊，液壓元件獨立模塊等。

9、組態仿真控制軟件：液壓實訓系統能夠實現組態軟件與實訓設備之間的鏈接，實現組態軟件與硬件之間的結合，通過組態軟件實現對實際回路的控制，使系統具有更強的仿真功能。

10、電磁換向閥：AC24V，吸力3mpa

11、透明液壓濕式離合器變速箱液壓系統換向回路仿真軟件：真實演示濕式離合器變速箱摩擦片分離、結合、換擋、變速動作；了解濕式離合器液壓系統組成及工作原理，各內部結構及工作過程 (投標時現場演示透明液壓濕式離合器變速箱仿真軟件)。

二、功能特點：

1、透明液壓傳動與PLC控制實訓裝置主要由實訓桌、實訓臺、液壓元件和電器控制器件、可編程控制器（PLC）等器件組成。

2、實訓桌、實訓臺為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，實訓桌抽屜內存放液壓元件等。

3、配備全常用液壓元件：每個液壓元件均配有安裝底板，可方便、隨意地將液壓元件安放在鋁合金型材面板上（面板帶“T"溝槽形式的鋁合金型材結構）。油路搭接采用快換接頭，拆接方便，不漏油。

4、實訓元件均為透明有機材料制成，便于了解掌握幾十種常用液壓元件的結構，性能及用途。掌握幾十種基本回路的工作原理，實驗組裝回路快捷、方便。

5、通過機械控，傳統繼電器控制，良好的PLC自動控制與PLC編程及MGGS組態監控技術于一體，靈活實現其功能。

6、實訓控制單元也可以采用獨立的繼電器控制單元進行電氣控制，通過比較，突出PLC可編程序控制的*性和良好性，加深對PLC編程器的了解與掌握。

三、實訓回路：

1、用手動換向閥的換向回路。

2、用中位機能換向閥的用鎖回路。

3、用液控平向閥的閉鎖回路。

4、壓力調定回路。

5、二級壓力控制回路。

6、用減壓閥的減壓回路。

7、用增壓缸的增壓回路。

8、用H型換向閥的卸載回路。

9、進油節流調速回路。

10、回油節流調速回路。

11、調速齒輪泵的換向調速回路。

12、調速齒輪泵和調速閥組成的復合調速回路。

13、流量閥短接的速度換接回路。

14、用調速閥串連聯的二次進給同路。

15、用調速閥并聯的二次進給同路。

16、用順序閥的順序動作回路。

17、用壓力繼電回的順序動作回路。

18、用行程開關控制的順序動作回路。

19、用行程換向閥的順序動作回路。

20、串聯液壓缸的同步回路。

21、用先導型溢流閥控制的換向回路。

22、PLC編程軟件學習和使用

23、PLC與計算機的通訊，在線調試、監控

24、PLC控制的液壓基本回路實訓（優化控制）

四、通過組態仿真畫面演示及控制的液壓回路示列：

用行程閥的順序動作回路

用電器行程開關的順序動作回路

五、配置清單：

六、技術參數：

1、輸入電源：220V，允差±l0%，50Hz；

2、裝置容量：≤1kVA；

3、工作環境溫度：－5℃～40℃；

4、工作濕度：≤90%(40℃時)；

5、外形尺寸：1500mm×1000mm×1750mm

6、無油*空氣壓縮機：工作電源：AC220V；電機功率：780W,公稱容量165L/min,額定輸出氣壓0.7Mpa  

7、PLC主機模塊：主機選用三菱FX1S-20MR主機，12路DC輸入/8路繼電器輸出。

8、配有控制模塊：電源模塊，PLC控制模塊，繼電器控制模塊，控制按鈕模塊，氣動元件獨立模塊等。

9、組態仿真控制軟件：氣動實訓系統能夠實現組態軟件與實訓設備之間的鏈接，實現組態軟件與硬件之間的結合，通過組態軟件實現對實際回路的控制，使系統具有更強的仿真功能。

七、主要特點：

1、氣動傳動與PLC實訓裝置主要由實訓桌及實訓臺、氣動元件和電氣控制器件、可編程控制器（PLC）等組件組成。

2、實訓桌、實訓臺為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，實訓桌柜內存放氣動元件等。

3、各個氣動元件成獨立模塊，且裝有帶彈性插腳底板，可方便、隨意地將元件安放在實訓面板（面板帶“T"溝槽形式的鋁合金型材結構）上。回路搭接采用快換接頭，布局靈活，拆接方便快捷。

4、采用*空壓機，為實訓室提供一個較好的實訓環境。

5、實訓氣源壓力低，系統額定壓力為0.7 Mpa，電氣控制采用低電壓直流24V電源；實訓氣路、控制電路安全可靠，設有手控、氣控、電控、組態軟件等控制功能。

6、實訓控制單元可以采用獨立的繼電器控制單元進行電氣控制，也可以采用PLC控制，通過比較，突出PLC可編序控制的*性和良好性，加深對PLC編程器的了解與掌握。

7、該裝置集各種真實的氣動元件，傳統繼電器控制、良好的PLC自動控制與PLC編程及MGGS組態監控技術于一體，功能強大，適應范圍廣。

八、實訓回路：

1、單作用氣缸的換向回路

2、雙作用氣缸的換向回路

3、單作用氣缸速度控制回路

4、雙作用氣缸單向調速回路

5、雙作用氣缸雙向調速回路

6、速度換接回路

7、緩沖回路

8、二次壓力控制回路

9、高低壓轉換回路

10、計數回路

11、延時回路

12、過載保護回路

13、互鎖回路

14、單缸單往復控制回路

15、單缸連續往復動作回路

16、直線缸、旋轉缸順序動作回路

17、多缸順序動作回路

18、雙缸、同步動作回路

19、四缸聯動回路

20、卸荷回路

21、或門型梭閥的應用回路

22、快速排氣閥應用回路

23、PLC編程軟件學習和使用

24、PLC與計算機的通訊，在線調試、監控

25、PLC控制的液壓基本回路實訓（優化控制）

九、組態仿真畫面演示控制的氣動控制實訓示列：

雙作用氣缸的速度控制回路

多缸順序動作回路

十、配置清單：