中電新聞網訊 通訊員 龐虎 報道 國網陜西省電力公司積極服務大西鐵路，為7月1日大西高鐵西安北至太原南段正式開通運營提供了有力保證。

　　大西高鐵北起山西省大同市，自北向南貫穿山西省中部，在山西永濟市跨越黃河進入陜西，全長859公里。7月1日，?大西高鐵西安北至太原南段正式開通運營，全長５６７公里，全線為雙線電氣化鐵路。

　　自大西鐵路開工以來，國網陜西省電力公司先后完成了330千伏高明變電站擴建工程，項目包括：完成330千伏旁母和330千伏Ⅰ母的搭線接引工作，新建330千伏出線2回，安裝2臺戶外SF6瓷柱式斷路器，短路電流設計為50千安培，接至雙泉牽引變，保留原有電氣主接線方式不變；完成了750千伏陜西渭南信義變電站3352、3350、3382、3380兩串四臺330千伏開關合環工程；完成了4條通往鐵路牽引變電站的330千伏高壓線路進行施工任務，其中，*段項目是信義至交斜牽引變330千伏線路工程，包括Ⅰ、Ⅱ回新建架空線路。路徑長度8.51千米，單回路架設，新建鐵塔29基，第二段項目是高明至雙泉牽引變330千伏線路工程，包括Ⅰ、Ⅱ回新建架空線路。路徑長度17.9千米，單回路架設，新建鐵塔51基。

　　這些工程都是國網陜西省電力公司2013年的重點電力工程，該公司高度重視，抽調技術骨干早介入、早布置、早安排，精心設計、嚴密組織、科學施工，提前編制驗收作業指導書、保護調試傳動方案，嚴格實施標準化作業，根據項目內容認真制定施工期間的反事故預案，明確安全風險監控點，明晰劃分責任分工，成立資料組、操作組、巡查組、驗收組，并為外來施工人員制作入場工作牌，確保施工期間變電站進出人員的身份識別，保障站內的安全穩定生產，施工期間分周期對施工現場進行巡查，及時杜絕、制止習慣性違章現象的發生，嚴格執行“兩票”規定及“兩交底 ”要求，精心操作，克服惡略施工環境，施工人員放棄周末休息，加班加點，高質量完成每一項工作，為大西鐵路專線順利投運奠定了堅實基礎。來源： 中電新聞網