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熟記發(fā)電機(jī)組故障前兆可減少故障率
熟記發(fā)電機(jī)組故障前兆可減少故障率
一般人都知道螞蟻搬家、蜻蜓低飛，這是要下大暴雨的前兆，而生活中許多事情發(fā)生之前都會有前兆，那么柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障是否有前兆呢？這個答案是肯定的，而且不同的故障會有不同的前兆，今天伊藤發(fā)電機(jī)就整理了以下幾個柴油發(fā)電機(jī)組故障前兆讓您了解一下。
燒瓦的前兆。發(fā)電機(jī)組工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī)，否則會進(jìn)一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展，軸瓦與軸頸很快就會粘結(jié)抱死，發(fā)動機(jī)熄火。
粘缸的前兆。粘缸一般在發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，水溫表指示過100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時應(yīng)讓發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來降低車溫，若立即熄火，會導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
氣門落缸的前兆。氣門落入氣缸，一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲(活塞碰氣門)，“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲，發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)時，往往是氣門落缸的前兆，這時應(yīng)立即停車熄火，否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿，打破機(jī)體，折斷曲軸。
斷軸的前兆。當(dāng)發(fā)電機(jī)組曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴(kuò)大加重，發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)出沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重，發(fā)動機(jī)冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動，曲軸斷裂，隨即烯火。因此，當(dāng)發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)異常聲響時，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
有經(jīng)驗(yàn)的操作人員在發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)以上前兆后，都會及時對機(jī)組進(jìn)行檢查修理，這樣就會大大降低柴油發(fā)電機(jī)組的故障率，希望您能熟記這些內(nèi)容，盡量避免機(jī)組故障的發(fā)生。