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小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸口燒傷的相關(guān)知識
zui近，經(jīng)常在網(wǎng)上看到各位小型柴油發(fā)電機(jī)用戶為柴油發(fā)電機(jī)氣缸口燒傷而煩惱。下面，伊藤發(fā)電機(jī)公司為大家分享相關(guān)知識，希望對大家有所幫助。
1、氣缸口與氣缸蓋螺栓孔之間燒損
現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)；氣門罩蓋處有輕微的“嚓，嚓"聲；氣缸螺栓（母）經(jīng)常松動。
判斷：若發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，氣缸螺栓（母）經(jīng)常松動，且觀察在氣缸蓋上端螺栓孔周圍及螺栓上有積炭沉積，則表明此處氣缸墊燒損。若燒損部位不明顯較輕難以判斷時，可在螺栓孔周圍均勻涂上機(jī)油，起動發(fā)動機(jī)并突然加速，若有氣泡出現(xiàn)，則表明此處氣缸墊燒損。
2、氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損
現(xiàn)象：燒損輕微時，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)動力下降，加速遲緩，特別是大負(fù)荷時尤為明顯，怠速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且機(jī)體抖動嚴(yán)重；若燒損嚴(yán)重時，在氣缸的中上部能察聽出有節(jié)奏的“嚓，嚓"聲。
判斷：氣缸墊燒損往往發(fā)生在機(jī)體溫度較高處（排氣管一側(cè)較多）。在燒損部位一般有明顯的被液體沖刷現(xiàn)象，同時發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)黃色氣泡。為判斷燒損部位的準(zhǔn)確性，可起動柴油機(jī)至響聲明顯轉(zhuǎn)速，分別拆下各缸高壓油管，若某缸在拆下油管的同時，響聲下降或消失，則可斷定此缸氣缸燒損；若燒損輕微不易判斷時，可在缸蓋與缸體結(jié)縫處均勻涂些機(jī)油，若有氣泡出現(xiàn)，則表明此處氣缸墊燒損。
通過上面內(nèi)容的介紹，相信大家對小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸口燒傷的相關(guān)知識都有了一定的了解了吧。如果大家還有什么疑問，咨詢，我們竭誠為您服務(wù)。
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