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一、設計壓力的核心影響因素

1. 工藝流體的操作壓力與狀態

• 蒸汽冷凝場景：

• 殼程設計壓力需≥蒸汽最高操作壓力（如 0.5 MPa 飽和蒸汽，設計壓力通常取 0.6-0.7 MPa），并考慮蒸汽波動（波動幅度≥10% 時按峰值壓力設計）。

• 若蒸汽中含不凝氣（如空氣），需額外考慮不凝氣積聚導致的壓力升高（通常增加 0.05-0.1 MPa 裕量）。

• 液體冷卻場景：

• 殼程設計壓力按液體最高操作壓力 + 0.1 MPa（如介質操作壓力 0.3 MPa，設計壓力取 0.4 MPa）。

• 黏性液體（如潤滑油）需考慮流速引起的壓降（殼程壓降≥0.05 MPa 時，設計壓力需計入壓降影響）。

2. 海水側的壓力載荷

• 管程設計壓力：

• 取決于海水泵揚程（如泵揚程 50 m，對應壓力 0.5 MPa），并計入管道阻力損失（沿程阻力 + 局部阻力，通常占揚程的 10%-20%）。

• 開式海水系統中，需考慮潮汐變化對進口壓力的影響（如潮汐差 2 m，設計壓力增加 0.02 MPa）。

• 壓降控制：

• 海水側壓降通常≤0.1 MPa（流速 1.5-3 m/s 時，單管程壓降約 0.05-0.08 MPa），若壓降超標需增加管程數或擴大管徑。

3. 溫度變化引起的熱應力

• 當管殼程溫差＞50℃時，熱膨脹差會產生附加應力，可能導致密封失效：

• 例：鈦管（熱膨脹系數 8.6×10??/℃）與碳鋼殼體（12×10??/℃），溫差 80℃時，10 m 長管束的膨脹差為 (12-8.6)×10??×80×10=0.00272 m=2.72 mm，需通過膨脹節補償，此時設計壓力需考慮補償結構的耐壓能力（膨脹節通常耐壓≤1.6 MPa）。

4. 材料強度與耐腐蝕性能

• 換熱管材料的壓力限制：

• 鈦管（TA2）：壁厚 0.7 mm、管徑 25 mm 時，許用壓力≈3.2 MPa（按 ASME BPVC VIII-1 公式計算：$P=\frac{2SE}{D_o}$，其中 S 為許用應力，E 為焊接系數）；

• 銅鎳合金（Cu-Ni 90/10）：壁厚 1.5 mm、管徑 25 mm 時，許用壓力≈5.6 MPa。

• 腐蝕余量對壓力的影響：

• 海水側管板需預留 1-2 mm 腐蝕余量，雖不直接影響設計壓力，但會增加管板厚度，進而影響法蘭連接的密封性（螺栓載荷需匹配管板厚度）。

5. 安全規范與冗余設計

• 設計壓力裕量：

• 按 GB 151 規定，設計壓力需≥最高工作壓力 + 0.1 MPa，且不低于安全閥開啟壓力（如安全閥設定壓力為 0.8 MPa，設計壓力取 0.85 MPa）。

• 特殊場景附加要求：

• 船舶用冷凝器需符合船級社規范（如 DNV GL），設計壓力需考慮傾斜（≤15°）和搖擺（振幅≤10°）時的流體動壓沖擊（通常增加 0.03-0.05 MPa）；

• 海上平臺用設備需考慮臺風引起的負壓波動（設計壓力下限 - 0.02 MPa，需核算殼體抗壓穩定性）。

二、壓力試驗參數的確定依據

1. 液壓試驗壓力（Pt）

• 計算公式：$P_t=1.25P?\frac{[\sigma ]}{[\sigma {]}^t}$，其中：

• $P$ 為設計壓力（MPa）；

• $[\sigma ]$ 為試驗溫度下材料許用應力；

• $[\sigma {]}^t$ 為設計溫度下材料許用應力。

• 例：設計壓力 1.0 MPa，鈦管在 20℃（試驗溫度）許用應力為 110 MPa，設計溫度 120℃時許用應力為 90 MPa，則 $P_t=1.25\times 1.0\times \frac{110}{90}\approx 1.53$ MPa。

2. 氣壓試驗壓力（Pb）

• 當設備無法充液（如忌水介質）時采用，計算公式：$P_b=1.1P?\frac{[\sigma ]}{[\sigma {]}^t}$，且不低于 0.2 MPa。

• 安全措施：氣壓試驗需分步升壓（0.2 MPa→50% Pb→100% Pb），并保持穩壓 30 分鐘，檢測泄漏量（≤0.5%/h）。

3. 氣密性試驗

• 用于真空工況或嚴格防泄漏場景（如制冷劑冷凝），試驗壓力 = 設計壓力，保壓時間≥1 小時，泄漏率≤10 ppm。

三、壓力參數與結構設計的耦合關系

1. 殼體與管板厚度計算

• 殼體厚度：

• 公式：$t=\frac{P{D}_o}{2[\sigma ]E?P}+C$，其中 C 為腐蝕余量（海水側 C=1-2 mm）。

• 例：設計壓力 0.6 MPa，殼徑 500 mm，材料 Q345R（[σ]=170 MPa，E=0.85），則 $t=\frac{0.6\times 500}{2\times 170\times 0.85?0.6}+2\approx 2.1+2=4.1$ mm，取名義厚度 6 mm。

• 管板厚度：

• 按 ASME VIII-1 的 Waters 法計算，需考慮管程與殼程壓力差、管板布管區剛度及螺栓載荷，通常比殼體厚 2-3 倍（如殼體厚 6 mm，管板厚 16-20 mm）。

2. 密封結構設計

• 法蘭墊片：

• 高壓場景（＞1.6 MPa）用金屬纏繞墊片（最高耐壓 4.0 MPa），中低壓用橡膠石棉墊（≤1.0 MPa）；

• 海水側法蘭需選用耐氯離子腐蝕的材質（如 316L 不銹鋼，氯離子含量≤250 ppm 時）。

• 管板與換熱管連接：

• 壓力≥1.0 MPa 時采用強度焊 + 貼脹，避免泄漏；壓力＜0.5 MPa 可單用脹接（液壓脹接壓力 15-25 MPa）。