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全自動平衡風門 光控全自動平衡風門執行原理
閱讀：1313 發布時間：2020-10-14自動平衡風門在工作中起到了自動開門作用，在這個年代這個方便的性能造福了煤礦，每道風門的兩側還設有光電開關，其作用是在風門關閉過程中有人、車輛或其它物體時，由于產生了有障礙物信號，通過PLC控制使風門再次打開。這樣可防止風門夾住處于中間的行人、車輛或其它物體。
全自動平衡風門 光控全自動平衡風門系統的工作過程如下：
當上行或下行車輛通過車燈脈沖照射申請開門時，系統均產生申請信號，A、B門申請開門信號以先得到者有效，后得到者保持。A門（或B門）申請開門信號有效時，
執行開門操作，同時有燈光指示，門開后延時15–30秒，此期間若還有申請信號，再延時15秒，在檢測無障礙情況下，執行關門操作。A（或B）門關閉后，延時2秒，B門（或A門）執行開門操作，同時有燈光顯示，開門后延時30秒，在檢測無障礙情況下執行關門操作。當下行車輛通過B門（或上行車輛通過A門）期間，若有上行車輛申請B門開門信號（或下行車輛申請A門開門信號）則B門（或A門）繼續延時30秒，上行（或下行）車輛可進入B門（或A門），然后再執行后續程序。
全自動平衡風門 光控全自動平衡風門安裝時注意：
在門體上、下及側面應安裝有密封壓板與密封條，門扇周邊采用橡膠帶密封，以防發生漏風現象。在左門門體上裝有光電開關固定板，用來固定光電開關。在右門門體上留有一小門，便于人行。風門的上下軌道由工字鋼與連接板及端板焊接而成。工字鋼的材料使用Q235-A，其硬度、強度、鋼度均能滿足使用要求。上軌道采用20號槽鋼，并通過工字鋼固定在巷道頂板上。下道軌采用18公斤道軌。門扇的下端處在下軌道槽內，通過滑輪與軌道槽鋼接觸限位，防止門體與軌道接觸而增加阻力，且滑輪又能起到導向的作用。