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柴油發電機組多機并聯設計要素
柴油發電機組多機并聯設計要素
如今，社會對電力的需求越來越大，作為備用電源和應急電源的柴油發電機組也面臨著機組容量需求越來越大的趨勢，有時單臺發電機組已經不能滿足需求，必須要有兩臺或兩臺以上的柴油發電機組并聯使用才能滿足負荷的需要。那么，什么時候需要多大的發電機組，適合幾臺機組進行并機，這些都該如何確定呢？伊藤發電機公司下面詳細為大家羅列下來了，望大家仔細瀏覽。
1、柴油發電機組容量與臺數應根據應急負荷大小和投入順序以及單臺電動機zui大啟動容量等因素綜合確定。當應急負荷較大時，可采用多機并列運行，機組臺數宜為2～4臺。當受并列條件限制，可實施分區供電。當用電負荷諧波較大時，應考慮其對發電機組的影響。
2、在方案初步設計階段，柴油發電機容量可按配電變壓器總容量的10％～20％進行估算。在施工設計階段，可根據一級負荷、消防負荷以及某些重要二級負荷的容量，按下列方法計算的zui大容量確定：
1）按穩定負荷計算發電機組容量；
2）按zui大的單臺電動機或成組電動機啟動的需要，計算柴油發電機容量；
3）按啟動電動機時，發電機母線允許電壓降計算發電機組容量。
3、當有電梯負荷時，在全電壓啟動zui大容量籠型電動機情況下，發電機母線電壓不應低于額定電壓的80％；當無電梯負荷時，其母線電壓不應低于額定電壓的75％。當條件允許時，電動機可采用自偶降壓啟動方式。
當然，并機不是想象中的那么容易，還需另外加裝并機柜、全自動并機工關柜和切換柜，要求也非常高，需要嚴格考慮到機組的參數、型號、功率等等，因而，伊藤動力建議您如果有并機的需要，這時由專業技術人員來實施操作。
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