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說說出現故障時日本SMC比例閥的重點檢查部位
說說出現故障時日本SMC比例閥的重點檢查部位
日本SMC比例閥的結構：
1、導閥。由于導閥隨介質的液位和壓力的變化而動作，且它的種類很多，又可以單獨使用或幾個組合使用，所以這些特性使得主閥可以對水位和水壓及流量等進行單獨和復合調節的功能。
2、主閥。主閥閥體類似截止閥，閥門全開時，其壓力損失比其他閥門要大得多，且各個開度損失系數越是與全閉狀態接近，越是劇增，閥門口徑越大就越顯著。
3、節流裝置。在接近閥瓣的動作加速，易發生水錘的沖擊，接近全閉時，閥門動作越緩慢越好，于是可在閥瓣上設置節流裝置。
4、日本SMC比例閥定期檢修及設置旁通管路。
日本SMC比例閥的原理：
以上下游壓力差為動力，有導閥控制，使隔膜（活塞）液壓式差動操作，*由水力自動調節，從而使主閥閥瓣*開啟或*關閉或處于調節狀態。
1、將主閥閥瓣推到*開啟的位置：當進入隔膜（活塞）上方控制室內的壓力水被排到大氣或下游低壓區時，作用在閥瓣低部和隔膜下方的壓力值就大于上方的壓力值。
2、當進入隔膜（活塞）上方控制室內的壓力值處于入口壓力與出口以來中間時，主閥閥瓣就處于調節狀態，其調節位置取決于導管系統中的針閥和導閥的聯合控制作用
日本SMC比例閥結構簡單，常被人們所忽視。然而，在工藝流水線中它具有復雜的工作條件，一旦出現問題，每個人都會忙于他們的工作。由于其龐大性，很難找到正確的問題。它常常是費力和不可接近的。它還涉及系統運行、完整的系統、質量控制、環境污染等。今天，為大家介紹一些控制閥故障處理方法，故障后不要著急!
出現故障時日本SMC比例閥的重點檢查部位
1.、閥體內壁，對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節閥，閥體內壁經常 受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓，耐腐的情況。
2.、閥座，調節閥在工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕
而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座的密封面是否被沖壞。
3.、閥芯，閥芯是調節閥工作時的可動部件，受介質的沖刷，腐蝕為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕，磨損，特別是高壓差的情況下閥 芯的磨損更為嚴重，(因汽蝕現象)應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換。另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。
4.、“O"型密封圈和其他密封墊是否老化，裂損。
5、增長節流通道提高壽命法
增長節流通道簡單的就是加厚閥座，使閥座孔增長，形成更長的節流通道。
一方面可使流閉型節流后的突然擴大延后，起轉移破壞位置，使之遠離密封面的作用;另一方面，又增加了節流阻力，減小了壓力的恢復程度，使汽蝕減弱。 有的把閥座孔內設計成臺階式、波浪式，就是為了增加阻力，削弱汽蝕。這種方法在引進裝置中的高壓閥上和將老的閥加以改進時經常使用，也十分有效。
6、改變流向提高壽命法
流開型向著開方向流，汽蝕、沖蝕主要作用在密封面上，使閥芯根部和閥芯閥座密封面很快遭受破壞;流閉型向著閉方向流，汽蝕、沖蝕作用在節流之后，閥座密封面以下，保護了密封面和閥芯根部，延長了壽命。 故作流開型使用的閥，當延長壽命的問題較為突出時，只需改變流向即可延長壽命1～2倍。
7、改用特殊材料提高壽命法
日本SMC比例閥為抗汽蝕(破壞形狀如蜂窩狀小點)和沖刷(流線型的小溝)，可改用耐汽蝕和沖刷的特殊材料來制造節流件。這種特殊材料有6YC-1、A4鋼、司太萊、硬質合金等。 為抗腐蝕，可改用更耐腐蝕，并有一定機械性能、物理性能的材料。這種材料分為非金屬材料(如橡膠、四氟、陶瓷等)和金屬材料(如蒙乃爾、哈氏合金等)兩類。
8、日本SMC比例閥結構提高壽命法
采取改變閥結構或選用具有更長壽命的閥的辦法來達到提高壽命的目的，如選用多級式閥，反汽蝕閥、耐腐蝕閥等。
是由一個主閥和附設的導管、針閥、球閥和壓力表等組成，它根據使用的目的、功能場所的不同，可分為遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制器、泄壓閥、水力電動控制閥、緊急關閉閥等。
說說出現故障時日本SMC比例閥的重點檢查部位