本文簡單和大家分享下KRACHT齒輪泵會遇到的一些問題，也希望大家遇到這類情沉后知道
怎么去處理!現在提供RRACHT齒輪泵的完整型號能直接查詢到產品，也可以提供RRACHT齒
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KRACHT齒輪泵支持德國*，KRACHT齒輪泵可以提供進口報關單! KRACHT齒輪泵還可
以享受廠家的售后質保!但是，往往有客戶在使用KRACHT齒輪泵的過程中會遇到一些問
題!
本文就簡單和大家聊聊這些問題!
齒輪泵三大問題
1.困油現象(齒封現象)
(1)什么是困油現象? .
為了使齒輪泵連續運轉，且齒輪的重疊系數大于1，即同時有兩對齒輪嚙合，它們和端蓋
之間形成一個封閉的空間，此空間由大變小，小時為嚙合點對稱于節點，其后空間由小變
大的現象。.

(2)困油現象的危害
當封閉容積減小時，使封閉容積中的壓力急劇升高，使軸承受到很大的附加載荷，同時產
生功率損失及液體發熱等不良現象;
當封閉容積增大時，封閉容積中的壓力急劇下降，溶解于液體中的空氣便析出產生氣泡,
產生氣蝕現象，引起振動和噪聲。
(3)消除困油措施
a)縮小壓油口尺寸;
b)開卸荷槽:對稱型卸荷槽、不對稱卸荷槽、特殊形狀卸荷糟
2.齒輪泵存在不平衡徑向力
(1)不平衡徑向力是怎樣產生的?
(2)消除不平衡徑向力的方法
a.壓力平衡槽-將高壓液體引入低壓齒間，低壓液體引入高壓齒間; .
b.減小排出口腔，使齒輪的承壓面減小，僅作用在1~2牙. 上。
3.內泄漏齒輪泵的內泄漏主要有三個位置
(a)軸向間隙一齒輪端面與泵前后蓋(或軸套)之間，其泄漏約占總內泄漏量的70~
80% ;
(b)徑向間隙- -齒頂圓與泵體孔之間的扇形圓弧面,約占總內泄漏量的10~15%;
(C) 兩步輪的咔合外。

自動補償間隙裝置的補償原理示意圖

*的KRACHT齒輪泵的實物供應:

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KRACHT齒輪泵都會遇到哪些問題？

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