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廣聯分享美國MOOG穆格伺服閥工作原理

2024-11-19  閱讀(464)

美國MOOG穆格伺服閥工作原理  汽閥開啟過程:DEH控制器發出閥位開啟指令,通過電磁作用,將擋板轉動,擋板移近左邊噴嘴時,該噴嘴的泄油面積減小,使流量減小,噴嘴前的油壓P1升高;與此同時右邊噴嘴與擋板的距離增大,流量增加, 噴嘴前的油壓P2降低。由于擋板兩側噴嘴前的油壓與下部滑閥的端部油室是相通的, 當兩只噴嘴前的油壓不相等時,則滑閥兩端的油壓P1、P2也不相等,P1>P2,差壓導致滑閥5向右邊移動,使滑閥凸肩所控制的油口開大,P4壓力油進入P5中,P5與油動機活塞下部相連,控制通往油動機活塞下腔的高壓油,使油動機活塞上升,開大汽閥。

汽閥關閉過程:在DEH控制器發出閥位關閉指令,通過電磁作用,將擋板轉動,擋板移近右邊噴嘴時,該噴嘴的泄油面積減小,使流量減小,噴嘴前的油壓P2升高;與此同時右邊噴嘴與擋板的距離增大,流量增加, 噴嘴前的油壓P1降低。由于擋板兩側噴嘴前的油壓與下部滑閥的端部油室是相通的, 當兩只噴嘴前的油壓不相等時,則滑閥兩端的油壓P1、P2也不相等,P2>P1,差壓導致滑閥5向左邊移動,使滑閥凸肩所控制的油口開大,P5油動機下腔油泄掉進入P7有壓回油中,使油動機活塞下降,關小汽閥開度。
備注:P6油腔室的接口在油動機集成塊上是盲板,沒有與油動機的進油口相連。

MOOG公司成立于五十多年前,從事飛機與部件的設計及供應。如今,MOOG公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發電風機、一級方程式賽車、醫用輸液系統等眾多的市場和應用領域,有效提高相關產品的性能。該公司歷史起源于公司創建者威廉 C 穆格,他是一位發明家、企業家,也是一位遠見卓識者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為有力的運動。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角,成立了穆格制閥公司(Moog Valve Company)。穆格公司是各地設計,制造和精密運動控制產品和系統集成商。穆格的高性能系統的控制和商用飛機,衛星和航天器,運載,,工業機械,風能,海洋應用和醫療設備。


  穆格MOOG常用型號(部分產品為庫存):


  伺服閥 D662-D01KZBM6NSD2-A


  伺服閥 D634-319C


  伺服閥 G761-3003B


  伺服閥 MOD:D661-4598C TYPE:G45HOAA6VSX2HA


  伺服閥 D634-319C


  伺服閥 MOD:D661-4598C TYPE:G45HOAA6VSX2HA


  伺服閥 G761-3025B


  伺服閥 D661-4651/G35J0AA6VSX2HA


  閥 D661-4580D


  閥 D633-308B


  伺服閥 G761-3003B


  泵 D952-2109-10 HPR18A7 RKP032KA12B1Z00


  泵 D952-2109-10 HPR18A7 RKP032KA12B1Z00


  泵 D952-2109-10 HPR18A7 RKP032KA12B1Z00


  泵 D952-2109-10 HPR18A7 RKP032KA12B1Z00


  閥 G761-3004 型號升級:G761-3004B


  伺服閥線圈 MCD J761-003 S/N:10758 TYPE:S63JOGA4VPL


  閥 G761-3002 型號升級:G761-3002B


  閥 J761-003已升級為J761-003A(帶插頭)


  閥 G631-3600B




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