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如何看待吊鉤秤的安全標準
吊鉤秤的安全標準可以用起重機械的安全標準來審視
1、吊鉤秤的機械設計可分為結構設計和強度設計，兩者對安全都很重要。吊鉤秤的結構形式很多，島韓實業也只能選擇其中兩種常見的形式加以分析比較。以傳感器的受力方式來分：
*類結構：傳感器受拉力，例如使用S型傳感器、LN拉式傳感器。
第二類結構：傳感器受壓力，例如使用扭環式傳感器、輪輻式傳感器。
在傳感器受拉力的吊秤中，又可以分三種：
①采用通用型的S型傳感器，即兩端內螺紋的S型傳感器，再通過上、下連接件分別連接卸扣和吊鉤(上部也有直接連接吊環螺釘的)。多用于10t及以下量程。
②采用通用型的LN型拉式傳感器，即兩端外螺紋的LN型傳感器，再通過上、下連接件分別連接卸扣和吊鉤。多用于1～50t量程。
③整體式S型傳感器和LN型拉式傳感器，即取消上下螺紋，將上、下連接件和傳感器做成一個整體，可以直接連接卸扣和吊鉤。
前兩種結構都有螺紋連接承載全部載荷。我們知道，螺紋是機械連接中應用的一種。可能是因為應用太普遍了，在當今科學技術迅猛發展的今天，人們往往自然地偏重高技術，象螺紋連接這類“一般技術”往往不被重視，忘記了這是應予特別注意的零部件，忽視了不少技術細節。螺紋是一種復雜的表面，影響其疲勞壽命的因素比較多，可靠性就比較低。具體到吊鉤秤中，主要受力結構件的承載螺紋而言，可能的影響因素有：
①采用高強材料，缺口敏感性強。制造過程中材料的熱處理，機械加工的表面粗糙度、圓角，乃至原材料中的雜質多少和形態都會對螺紋的壽命產生影響。
②擰緊力矩的控制不當，使螺紋受到過大的預緊力。
③由于連接件設計不當，或機械加工精度低，或使用不當，都有可能在使用中使螺紋受到偏心載荷，惡化螺紋的受力狀況。
同是傳感器受拉力，采用通用型的S型傳感器和LN傳感器的設計，同是螺紋連接，其安全性也有所不同。
2、制造
制造過程也是保證機械安全性的關鍵。
①材料自身的質量對產品的安全性影響不可輕視。筆者曾對鋼材市場上的不同廠家的40Cr棒材做過分析，其質量差別還是很明顯的。對于起重結構件來說不能僅僅看其化學成分和機械性能，金相檢驗也是必要的。這對有缺口敏感性的高強材料而言，鋼材的晶粒度、鋼材中夾雜物的等級對結構件疲勞壽命的影響更明顯。
②制造技術對吊秤機械安全的影響是不言而喻的，主要體現在主要受力結構件的鍛打、熱處理、機械加工三個方面，部分大量程產品可能會有焊接。衡器生產企業規模通常都不大，往往不具備鍛打和熱處理能力。需要選擇合格的專業生產廠家，并注意加強產品的驗收環節。
③產品標識和安全使用維護說明。吊鉤秤作為計量產品，相關的準確度等級、計量器具制造許可證等標志清楚，有關計量的使用的說明也很詳細。但是，很少有廠家標明吊鉤秤的起重工作級別，盡管吊鉤秤的國家標準中規定“與起重機配合工作的吊鉤秤應按GB/T3811-1983中4.1.3確定其工作級別”。