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淺談起重機(jī)電纜滑車(chē)驅(qū)動(dòng)模塊裝配設(shè)計(jì)草圖
對(duì)于電纜滑車(chē)系列裝配體，拖動(dòng)與導(dǎo)電滑車(chē)包含的共性信息比較全面，選擇兩類中任一型號(hào)均可，以拖動(dòng)滑車(chē)某型號(hào)考慮基準(zhǔn)裝配模型的建立。設(shè)計(jì)布局草圖之前，先進(jìn)行裝配驅(qū)動(dòng)模塊的劃分：以工字梁、門(mén)架等為主的上部模塊;以支座、支座墊、吊線器為主的下部模塊;上、下部模塊中存在一些零件獨(dú)立驅(qū)動(dòng)模塊，各驅(qū)動(dòng)模塊間通過(guò)合理的銜接環(huán)節(jié)進(jìn)行整合。
1. 上部裝配驅(qū)動(dòng)模塊
（1）工字梁布局草圖
布局草圖無(wú)需嚴(yán)格按照尺寸關(guān)系去繪制，只需要保證關(guān)鍵約束尺寸正確即可。本環(huán)節(jié)中，布局草圖尺寸與零件自身尺寸存在約束關(guān)系，二者必須同時(shí)驅(qū)動(dòng)調(diào)整并重新建模，否則會(huì)因單方面約束關(guān)系變化導(dǎo)致配合條件失效，其余約束尺寸考慮準(zhǔn)確定位即可。
（2）門(mén)架布局草圖
電纜滑車(chē)門(mén)架為系列件，一般情況下應(yīng)與布局草圖建立約束配合關(guān)系，但從簡(jiǎn)化布局草圖的思路考慮，與電纜滑車(chē)門(mén)架配合的工字梁部件已經(jīng)通過(guò)布局草圖準(zhǔn)確固定，此時(shí)只要考慮電纜滑車(chē)門(mén)架與工字梁部件的準(zhǔn)確配合即可。門(mén)架建模過(guò)程中必須注意裝配時(shí)存在——對(duì)應(yīng)配合尺寸。
2. 下部裝配驅(qū)動(dòng)模塊
（1）支座布局草圖
支座布局草圖的設(shè)置在考慮準(zhǔn)確定位支座的同時(shí)，也達(dá)到了與上部布局草圖合理銜接的目的，因?yàn)橹ё季植輬D與工字梁中間部件布局草圖有固定的約束關(guān)系，這樣就間接保證了上、下部裝配模塊的有效整合。
（2）支座墊和吊線器布局草圖
支座墊采用上部裝配模塊中電纜滑車(chē)門(mén)架的布局方法，因?yàn)橹ё?約束，只要保證支座墊與支座的準(zhǔn)確配合即可。吊線器布局時(shí)要注意配合的對(duì)象仍然選擇支座，這樣才能間接地通過(guò)支座與布局草圖實(shí)現(xiàn)合理約束。
3. 總體裝配模塊
通用件與標(biāo)準(zhǔn)件為整個(gè)系列所共用，無(wú)需設(shè)置布局草圖來(lái)限制，要求與通用件及標(biāo)準(zhǔn)件配合的系列件必須與布局草圖有嚴(yán)格的約束關(guān)系。考慮到驅(qū)動(dòng)速度，可以把整個(gè)系列中不發(fā)生變化的零件隱藏，在獲得目標(biāo)裝配體后加以顯示。至此，裝配體基準(zhǔn)模型*確定。