馬來西亞失聯(lián)客機(jī)MH370至今下落不明，十幾國(guó)在聯(lián)合搜救過程中，卻因?yàn)楹Ｑ罄廴纠速M(fèi)了很多時(shí)間。外媒稱，大洋已經(jīng)成為地球的zui大垃圾場(chǎng)，塑料瘟疫正在蔓延，或成為數(shù)百年的“詛咒”，嚴(yán)重威脅人類生存環(huán)境。
《德國(guó)之聲》刊登署名加布里埃爾·多明格斯的文章稱，海洋里已經(jīng)充斥著太多人類制造的垃圾了，現(xiàn)在這些垃圾已經(jīng)慢慢地開始影響人類的生活了。文章指出，海洋已經(jīng)變成一個(gè)巨大的垃圾場(chǎng)，容納了來自*的各種垃圾，從一些小碎片到大垃圾群，無所不有。在尋找失聯(lián)的馬來西亞航班MH370客機(jī)的過程中，海洋垃圾的嚴(yán)重性終于暴露了。
十幾個(gè)國(guó)家組成的搜尋小組在尋找馬來西亞失聯(lián)客機(jī)MH370的過程中，人們一次次地聽到印度洋洋面上漂浮著疑似客機(jī)殘骸物的消息，但是zui終卻是一次次地證明，這些漂浮物只不過是各式各樣的海洋垃圾，從巨大的塑料垃圾到捕魚設(shè)備，無奇不有。專家們說，海洋吞沒了大量的垃圾，即便是距離海岸線很遠(yuǎn)的大洋中間同樣也可以找尋到垃圾的痕跡。海洋中究竟容納了多少垃圾，誰也不知道。專家說，人們注意到的只是海面上漂浮著的垃圾，而這只是問題的一部分。深海中還藏著數(shù)量更為巨大的垃圾物。馬克說：“問題很嚴(yán)重。單單是在北海，據(jù)估測(cè)海底就沉積著30萬噸塑料垃圾。
海洋中的垃圾隨著波浪和風(fēng)暴的推卷，不斷移動(dòng)著，從一片大陸漂向另一片大陸。太平洋北部已經(jīng)形成一片太平洋垃圾帶(Great Pacific garbage patch)，這塊巨大的垃圾“地毯”面積相當(dāng)于中歐地區(qū)。*間海洋學(xué)委員會(huì)(IOC)執(zhí)行秘書長(zhǎng)沃森-懷特(Wendy Watson-Wright)說，提到太平洋垃圾帶人們很容易就想像為是連在一起的垃圾帶，或者是垃圾山。
還有一個(gè)問題就是塑料材料很難降解。綠色和平組織的馬克說：“即便今后不再生產(chǎn)新的塑料產(chǎn)品，現(xiàn)有的問題也夠解決的了。”另外海水的制冷效果更減緩了陽光照射和高溫形成的降解過程。所以海洋塑料垃圾全面分解大概要花上數(shù)百年的時(shí)間。塑料垃圾潮對(duì)海洋動(dòng)物世界構(gòu)成致命的危險(xiǎn)。海洋中的動(dòng)物將塑料垃圾誤認(rèn)為是食物，在吞食后中毒死亡。例如海龜本來以水母為食，但是海洋中漂浮的塑料袋和水母看起來很相像，海龜誤吞了塑料袋之后，塑料袋堆積在海龜?shù)氖车溃瑉ui終造成海龜痛苦地死亡。還有很多海鳥誤食了旋塞、牙刷頭或者打火機(jī)。還有些幼鳥被錯(cuò)誤地喂食塑料垃圾，zui終腹腔滿滿地被餓死或者渴死。
馬克和沃森-懷特一致認(rèn)為，想要長(zhǎng)期改善海洋狀況，*的可行性是從根本上進(jìn)行改變。從地方*、中央*以至每一名公民都必須參與這個(gè)龐大項(xiàng)目，負(fù)責(zé)任地處理或避免制造垃圾，從而貢獻(xiàn)一己之力。此外，制造商必須擔(dān)負(fù)更多責(zé)任，生產(chǎn)塑料者也必須參與處理或更有效回收的過程。有必要建立可持續(xù)的廢棄物管理機(jī)制，以確保“塑料及其它有害物質(zhì)zui終流向相應(yīng)的廢棄物管理系統(tǒng)，使其沒有機(jī)會(huì)流入海洋中。