截止到目前，很多直轄市，省會城市諸如北京、上海、山東青島、四川成都等都已實行了路面清掃機械化，路面清潔每日化，這些城市都是國家在十一五規劃中的一個小規劃，打算先從省會城市做起，由省會城市做個表率，以后將逐步實施到各個城市，乃至縣、鄉、鎮、村。足以可見國家對城市衛生工作的重視，而由此產生的環衛車諸如掃地車、垃圾車的需求也將增大，市場前景廣闊。
環衛車包括掃地車、垃圾車目前已經成為政府采購的重要車型。舉個例子吧，前段時間1060輛純電動環衛車在北京投入使用，這些環衛車將承擔垃圾分類運輸、道路清掃、灑水降塵等工作。另據記者不*統計，在今年1月至5月的汽車采購項目中，環衛車相對于其它特種車型的采購來說，占了很大一部分的比例，僅僅是采購項目已達到300多個，采購金額超億元。
雖然我國環衛車行業起步較晚，但是發展速度較快，雖然統稱為環衛車，但是不同種類的環衛車卻有不同的作用。環衛車作為環衛裝備中一個重要的組成部分，依據功能可分為路面保潔作業車、垃圾收集轉運車及其他環衛車類，其中路面保潔作業車包括掃地車、清洗車和灑水車等。目前，我國的環衛車大多由環衛車改裝廠在相應的商用車平臺基礎上經加裝環衛機械改裝而成。
“十一五”規劃中明確指出，要加強固體廢物防制，加強城市垃圾處理設施建設，到2010年生活垃圾無害化處理率不低于60%。在這一方針的指導下，北京、重慶、大連、深圳等一批城市紛紛加大環衛方面投資。大連在2005年投入1500萬專門購置環衛車輛，深圳市也把“十一五”期間市政道路機械化清掃率定在60%以上、社區清掃市場化率定在100%，這都為環衛車產業發展提供了客觀條件。預計2010年-2013年，路面保潔作業車包括掃地車年末市場存量將保持著年23%的速度遞增。