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3噸數(shù)字地磅，2噸數(shù)字地磅，5噸數(shù)字地磅
數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)
1，數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
3噸數(shù)字地磅，2噸數(shù)字地磅，5噸數(shù)字地磅
數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)
1，數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重偉感器。
2，智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大小；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3，數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值，每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
| 項(xiàng)目 | 第四代U型鋼鋼構(gòu)地磅 | 第三代槽鋼鋼構(gòu)地磅 |
| 結(jié)構(gòu) | 主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化，系列化，秤臺(tái)美觀，平整。 | 主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。 |
| 工藝 | 使用設(shè)備生產(chǎn)，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。 | 手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。 |
| 性能 | 準(zhǔn)確性等級(jí)高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過載能力強(qiáng)。 | 準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過載能力一般。 |
4，故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
數(shù)字化稱重傳感器特點(diǎn)
1，數(shù)字化技術(shù)
①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；
②對(duì)稱重傳感器的非線性，滯后，濡變，溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償；
③可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行作弊。
④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
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電子地磅也稱為地磅，從工作原理分為：數(shù)字式地磅與模擬式地磅
數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器，數(shù)字化稱重顯示器，模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。
如需查詢電子地磅的信息。；51078319 ,，
