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山東防治大氣污染目標：2020年空氣質量改善50%
齊魯網12月1日訊 去年山東確定實施跨越8年的藍天夢想，全面啟動2013到2020年大氣污染防治規劃。一年多來，山東各地著力于大氣環境的治理與改善，探索經濟發展與大氣改善良性促動、同步向好的新路子，力挽藍天白云，成效初顯。
據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯播》報道，華能德州電廠是山東第二大火力發電廠，擔負著德州70%以上的中心城區供熱。這個位于市區里熱電廠，僅煙氣脫硝改造的投資就有5億多元。
華能德州電廠節能減排辦主任助理徐敏然介紹，1到10月份，除硫效率達到了95%，系統投運率是*，二氧化硫的排放濃度平均146毫克/立方米，低于山東省和國家的排放標準200毫克/立方米。
按照“生態美市”的發展戰略，德州市已經對49家重點企業實施了脫硫脫硝除塵改造，并專項治理道路揚塵、燒烤油煙等突出問題。*個月，德州大氣質量同比改善18.9%。
德州市環保局局長馬紹省表示，前三季度，德州空氣質量獲得山東省空氣質量生態補償資金1229萬元，列全省第三位。
同是經濟欠發達地區的菏澤市，前三季度獲得空氣質量補償金1289萬元，居全省第二。全市1720多家使用鍋爐和產生揚塵的企業，已有1701家等完成綜合整治。
菏澤市委常委、副市長張毓華告訴記者，菏澤抓環保，不是環保局在抓環保，我們是整個社會來抓，整個部門都在抓，上上下下都聯動起來了，形成了一個群防群治的大格局。
今年*個月，山東細顆粒物、可吸入顆粒物平均濃度同比分別改善16.1%和9.8%,二氧化硫、二氧化氮等大氣考核指標同比持續向好。但由于山東傳統產業結構等因素的影響，化學需氧量、氨氮等排放量在全國的排名仍然靠前，實現大氣治理的新優勢，仍需要持續開辟治理新途經。
據山東省環保廳副廳長謝鋒介紹，今年以來，我們采取了一系列的措施，首先，外電入魯的三條通道已經開始施工。下一步，逐步地淘汰高污染車輛，解決機動車污染的問題。如果每年能夠改善(空氣質量)8%，我們就會達到預期目標，就是到2020年，全省的環境(空氣)質量能夠改善50%以上。